山西
翻出25年前的铁路老证件！半生铁路岁月，一晃已是过往
今天收拾家里旧箱子，无意间翻出两样压箱底的老宝贝。
一本是我的铁路职工工作证，还有一张是2001年的铁路硬席临时定期乘车证。
仔细一算，整整25年过去了。
看着这两张微微泛黄、边角已经有些磨损的老证件，我心里真的感慨万千。二十多年风风雨雨，没想到这些老证件我还能完好保存到今天。对我来说，这不单单是两张证件，更是我一辈子最珍贵、最难忘的青春见证。
年轻的时候，我一直在铁道部洛阳机车工厂工作。
最早我在基建设备处任副处长，这个岗位我踏踏实实干了整整15年。后来工厂改制调整，我又调任动能事业部副经理，兢兢业业干了4年5个月。
这么多年，我一直负责全厂能源设备、基建保障工作。咱们洛阳机车厂就像一个封闭的小社会，厂区里面配套齐全，有小学、中学，还有医院。八九十年代，厂里的用水全靠我们7口水井，自己采水、自己供水。
我在基建设备处抓能源管理，手下管理两个车间：动力车间和电气车间，这两个是一线运行单位，一共有300多名职工，负责10kV变电站、制氧站、乙炔站、锅炉房的日常运行。
我们基建设备处，是由基建处、设备处、能源处三个处室合并组建而成，是全厂规模最大的处室，共有85名员工。队伍里大部分都是工程师、高级工程师、助理工程师，全部是技术管理干部。处室设处长统筹全盘工作，还有三位副处长，一位分管能源、一位分管基建、一位分管设备。
那时候我几乎没有周末，只要没有特殊急事，周六周日我都坚持坐在办公室值班。不管白天黑夜，一旦工厂或者家属住宅区停电、停水，我就要第一时间到场协调处置，保障生产和居民生活不能断供。
当年家属院里固定电话很少，为了方便随时联系，厂里专门给我家装了座机。后来供电局还给我们这些大企业电管干部配发了BB机。只要BB机一响，不管是供电局通知，还是厂里领导呼叫，我必须马上回复，随时待命。
我主管的范围特别广：
全厂的水电系统、暖通系统、变电站、锅炉房、制氧站、乙炔站、污水处理站、机车调车班，还有厂内所有铁路线路的维护、检修、保养，全部归我们部门管理。
简单说：整个工厂的电、水、气、暖、能源、设备安全，都是我们一手把控。
那时候我们工厂规模非常大，厂区连带职工生活区，足足三万人口。
在那个年代，我们整个厂区、家属院的供电、供水，全部是工厂自主运维、自主保障。
所有用电对接、电力协调、故障抢修、水压调整、能源升级，都是我们负责。常年和供电局对接工作，协调厂区大小电力事务，肩上的担子很重。
80年代、90年代，国家特别重视工业能源管理，企业都在做能源管理升级工作，达不到能源管理的级别，企业管理就不能升级。
铁道部31个直属大厂，每年都要开展严格的能源检查、能源管理升级工作。
那时候工作特别忙，经常要外出学习、考察、开会、参加行业检查。
为了工作方便，我们干部手里都会配发这种铁路定期乘车证。
我这张乘车证，通行区间：洛阳往返厦门、大连、昆明。
现在看着这张小小的证件，当年一幕幕画面全部涌上心头。
那时候常年坐绿皮火车出差，跑遍大江南北。白天跑现场、看设备、查线路、做整改，晚上赶路、赶报告、整理资料。一年四季风里来雨里去，没有轻松日子。
但说实话，虽然辛苦，心里特别踏实、特别自豪。
因为我们的每一次坚守、每一次巡检、每一次抢修，都是为了保障大厂几万人水电正常、生产稳定、生活安稳。
回想当年，我们那一代人，就是凭着一股勤恳踏实的劲头，一心一意扑在工作上，把本职工作做好。
一晃二十多年过去了。
时代变了，工厂改制了，环境也变了。
当年热闹繁忙的厂区、机器轰鸣的车间、日夜值守的岗位，都成为了过去。
今天再次捧起这两张25年前的老证件，铁路路徽依旧闪亮，字迹依旧清晰。
纸旧了、岁月老了，但我当年那份责任心、那份对工作的热爱，永远没变。
这辈子，我把自己最好的青春、最能干的年纪，全部奉献给了铁路、奉献给了洛阳机车厂。
一辈子踏踏实实做事、兢兢业业履职，没有偷懒、没有敷衍、没有辜负组织的信任。
如今退休安享晚年，回头看看走过的路，辛苦值得，一生无悔！
岁月无言，旧证有声。
这两张老物件，就是我半生奋斗最好的证明！
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