北京
全球港口运营商在狭小空间内作业，需要以极高精度搬运沉重货物，同时还要应对危险环境与极低的利润空间。正因如此，越来越多港口转向电动设备——瑞典赫尔辛堡港便是最新一例，该港刚刚订购了两台全新的卡尔玛电动集装箱堆高机。
卡尔玛的ERG450电动集装箱堆高机可为物流车队和港口运营商提供高达45吨的起重能力，相比同类柴油机型，噪音更低、有害碳排放更少、维护停机时间也更短。借助此次来自瑞典赫尔辛堡港的新订单，该公司将把这些优势带到自己的本土市场。
堆高机与成本节省
赫尔辛堡港首席技术官克里斯蒂娜·阿格柳斯表示："根据我们新的框架协议订购这两台首批设备，是我们向低排放码头运营转型的重要一步。我们致力于以结构化、长期的方式替换柴油设备。通过持续投资可持续创新技术，我们很自豪能够树立起行业的标杆。"
除了卡尔玛大型电动设备所带来的更低排放、更低噪音和更少停机时间外，日益波动的柴油燃料成本也让车队难以对燃料开支进行预算规划——这一现实正在推动全球港口运营商加速采用重型电动设备。
瑞典也不例外，卡尔玛瑞典公司的埃里克·瓦斯表示："在燃料成本如此难以预测的情况下，摆脱对柴油的依赖能为码头带来更大的安全保障。与赫尔辛堡港团队合作非常愉快，因为他们和我们一样致力于寻找可持续的工作方式。"
赫尔辛堡港位于瑞典厄勒海峡沿岸，是北欧国家第二大集装箱港口，也是瑞典首个向卡尔玛订购全电动集装箱堆高机的港口。
Q&A
Q1：赫尔辛堡港这次订购了什么设备？
A：赫尔辛堡港订购了两台卡尔玛（Kalmar）生产的全新电动集装箱堆高机，型号为ERG450。
Q2：卡尔玛ERG450电动堆高机相比柴油机型有什么优势？
A：ERG450最高可提供45吨的起重能力，相比柴油机型，它噪音更低、碳排放更少，维护所需的停机时间也更短。
Q3：赫尔辛堡港在瑞典港口中处于什么地位？
A：赫尔辛堡港位于瑞典厄勒海峡沿岸，是瑞典第二大集装箱港口，同时也是瑞典首个向卡尔玛订购全电动集装箱堆高机的港口。
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