湾区门户启新程！深圳皇岗口岸正式开通运行

10月12日

深圳市皇岗口岸开通运行

由中铁建工承建的

皇岗口岸联检大楼正式投入使用

这座集出入境和立体综合交通枢纽于一体的

现代化国家一级口岸焕新启航

以昂扬新姿打开深港两地崭新门户

护航双城互联互通

奔赴湾区发展新程

焕新后的皇岗口岸联检大楼

坐落于福田区落马洲河套核心地段

是目前全球最大的陆路口岸单体建筑

项目总建筑面积68.9万平方米

建筑高度60米

地下室4层、地上5层

建筑整体对称稳固、力量感十足

大楼取意“流水叠石”

远观如磐石般稳固庄重

彰显“国之重器、湾区基石”的设计立意

皇岗口岸联检大楼全貌

在功能布局上

创新采用“垂直叠加”的集约模式

自下而上构建高效便捷的快速交通网络

B4、B3层设置为停车场

B2层承接轨道过境

并与周边5条轨道交通紧密衔接

B1至L3层优化交通流线

设置深港两区非过境及过境交通查验

L4、L5层则作为深港过境旅客查验大厅

凭借这一布局

释放原口岸区内约50万平方米城市土地空间

地上统筹出入境旅检大厅

车辆查验层与随车查验厅

地下衔接轨道接驳、社会停车及配套交通空间

城市多向连接在此立体交汇

托起一座复合立体的“国门建筑综合体”

引入深圳市花“簕杜鹃”设计

步入L5层入境旅检大厅

建筑内部以深圳市花簕杜鹃为蓝本

打造出独特的室内屋顶图案

30根异形双曲造型柱错落排布

托起花团锦簇的“星空穹顶”

以开放的姿态迎接旅客的到来

口岸配置134条自助通道和68个人工柜台

28条车辆一站式查验通道

日通关量20万人次、高峰日可达30万人次

是全国首个深港间唯一实行

24小时通关的大型陆路口岸

通关模式由“两地分别查验、多次排队换乘”

升级为“合作查验、一次放行”

整体通关时间从30分钟压缩至5分钟

助力大湾区“一小时生活圈”加速成型

合作查验快捷通道

皇岗口岸联检大楼是首个在

同一建筑内执行两套建设标准的国门工程

面对建筑体量巨大、超大面积深基坑施工

重载车检层振动控制

超大空间消防设计等多重挑战

参建团队以系统技术攻关

推动新口岸从“大型建筑”向

“智慧绿色枢纽”升级

项目创新采用深大基坑分仓施工

紧邻地铁变形主动控制

与全自动智能检测预警平台

以“多仓分块协同拆换撑+地下结构快速建造”

实现地下室结构10个月封顶

把复杂环境下的施工风险牢牢锁住

建设初期施工现场

项目钢结构总量达17万吨

钢梁最大跨度36米、整根重超100吨

现场布设18台重型塔吊

高峰期月安装量达3万吨

参建团队划分6个区段同步作业

借用柔性轨道焊接机器人、激光除锈

与三维扫描精度机器人协同作战

仅用5个月完成钢结构封顶

针对B1至L3车检层24小时不间断通行

创新应用钢弹簧浮置板减隔振系统

可有效过滤80%以上车辆振动

营造舒适的楼层办公环境

屋面设计89个自然采光天窗

智慧管控平台贯穿全过程

配套应用定位芯片安全帽和智能巡检

无人值守过磅与智慧用电云监控

以毫米级精度铸就卓越品质

先后斩获第十届建设工程BIM大赛一等奖

第六届工程建设行业BIM大赛一等成果

项目按照绿色三星建筑标准建设

采用89个自然采光天窗降低照明能耗

采用高效变频冷水机组

同步低能耗、低水耗设计和四节一环保施工措施

依托智慧运维CIM平台

推动口岸运行向数字化、智能化管理转变

打造国内智慧陆路口岸

“高效、兼容、绿色”的门户新地标

独特的内收幕墙勾勒出通透灵动的明眸造型

皇岗口岸联检大楼的顺利启用

背后是一群建设者以“薪火”党建为引领

把社会责任扛在肩上的日夜坚守

项目党支部打造“薪火先锋”党员突击队

设立9个“薪火责任区”

在深大基坑、超深拆换撑等

急难险重任务中冲锋在前

仅用90天便完成地下室底板全面施工

建设团队主动融入驻地社区

开展“共建e企行”“方寸皇岗”等联建活动

协商解决交通导改、施工扰民等34项民生问题

收获属地表扬信18封

“薪火先锋”党员突击队助力抗击台风

带着这份“为民”初心

新口岸在通关体验上下足功夫

配置184台套电扶梯设备

含2.5吨超大载重客梯与18米级超高跨层扶梯

满足大客流集散与大件行李通行

旅客经自助通道排一次队、出示一次证件

最快20秒即可办结深港两地手续

人工柜台“肩并肩”设计

让两地查验人员并排而坐

同样一次排队即可办结

车辆查验通道

开车通关同样便捷

“五合一”车辆合作查验快捷通道

实现司机全程无需下车、随车乘客分流办理

B2层无缝衔接地铁7号线

穗莞深城际等多条轨道线路

跨境巴士、出租车、社会车辆一站式换乘

未来轨道将串联口岸、前海

光明科学城、香港新界片区

打通广深港科创走廊轨道交通大动脉

香港侧配套7条专营巴士

6条专线小巴及5条24小时跨境巴士

覆盖太子、佐敦、观塘、湾仔、荃湾等地

让双城出行更省心、更暖心

B1层北广场

口岸北侧大型广场为行人主出入口

同步建设地铁下沉绿化广场

推进过街地下通道与人行天桥建设

未来可实现立体化慢行、轨道换乘

口岸通关一体化联通

行人全程无需穿越车行通道

实现安全舒适同行

内部设施抢鲜看

从建设一线的民生担当

到通关环节的便捷体验

皇岗口岸联检大楼以“一次放行”的革新之姿

将深港双城紧紧相连

这不仅是通关模式的迭代升级

更是粤港澳大湾区融合发展的生动注脚

中铁建工集团将继续深耕热土

为粤港澳大湾区

建设世界级城市群持续贡献力量

执行主编丨李元、沈苏责任编辑丨孙威、杨曈玥、王彦霖（建工）内容来源丨中铁建工

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(中国中铁 动态宝)