黑龙江
美国国会研究服务处（CRS）一份报告统计显示，自 2 月 28 日美国主导对伊朗开展军事行动以来，已有至少 81 架美军军机出现损毁或受损情况。其中包含 12 架 F‑15E “攻击鹰” 战斗机、7 架 KC‑135 “同温层加油机” 空中加油机，以及至少 45 架 MQ‑9 “死神” 无人机。
这份报告综合参考媒体报道、美国国防部、美军中央司令部（CENTCOM）公开表态，以及五角大楼监察长发布的调研材料，对冲突中美军航空装备损伤情况做了更为全面的统计。但国会研究服务处提示，相关数据仍有可能后续修订，部分受损飞机或许已经修复并重新投入作战。
报告强调，部分事件信息属于保密范畴、军事行动仍在持续，加之单起战损事件的责任归属判定存在争议，这些因素都将影响最终统计结果。该报告 5 月发布的早期版本统计数字为 42 架；本次数据大幅增加，是纳入了更多事件与新情报，并不完全代表 5 月之后新产生的损失。
报告统计的 12 架 F‑15E 战斗机战损情况如下：3 架于 3 月 2 日在科威特上空损毁。最初美方通报将事故归因为科威特 “爱国者” 防空系统，之后又改口称是科威特 F‑18 战机造成的友军误击，但有消息认为实际是伊拉克民兵将其击落；另有 1 架 F‑15E 于 4 月 5 日在伊朗境内被击落；剩余 8 架则在 9 月 9‑10 日伊朗对约旦穆瓦法克・萨尔提空军基地的袭击中受损。
4 月初，美军一架 F‑15E 远程战斗轰炸机在伊朗领空被击落，此后美军军机战斗损失率达到高峰。两名机组人员弹射跳伞落入伊朗境内，美军随即展开搜救行动，此次救援任务又造成美军 9 架、以色列 1 架飞机损失，涉及 HC‑130J “战斗之王 II” 人员救援支援机、HH‑60W 战斗救援直升机、UH‑60 “黑鹰” 运输直升机、A‑10 攻击机以及 MQ‑9 无人机。
在此之前，伊朗防空力量已于 3 月 19 日完成史上首次经确认的对飞行中第五代战机的导弹打击，目标为美军 F‑35A。该机遭到重创，飞行员被弹片击伤；目前尚无法判定这架战机应当归类为 “受损” 还是 “彻底损毁”。
无人机在全部战损装备中占比最高。国会研究服务处统计至少 45 架 MQ‑9 “死神”、3 架 MQ‑1 无人机以及 1 架 MQ‑4C “海神” 无人机。MQ‑4C 被认为是损失装备中单价最高的机型，单架造价超过 2 亿美元。无人机大量战损，源于其被广泛用于侦察和作战任务，MQ‑9 更是大量执行高风险任务。无人机机队如此高的损耗率，也引发外界对美军能否持续开展高强度战争的严重质疑。
尽管这批损毁、受损军机的总造价十分高昂，但整场战争其他方面的消耗代价更大，尤以各类导弹库存消耗最为突出，其中包含反导拦截弹、巡航导弹与弹道导弹。
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