北京
奥斯汀街头已经有300多台Cybercab在跑，而它的座椅马上要换一版。当地时间上周六，得州超级工厂的X Takeover活动上，Cybercab首席工程师埃里克·厄利在一场"Cybercab内部解析"分享会上证实了这项改动。
座椅不是唯一要动的地方。厄利对现场观众说，Cybercab的乘坐体验"很快会迎来一些非常酷的升级"。具体升级什么、什么时候上线，他没说。
现在的座椅长什么样
Cybercab是双人座，但座椅更像一条一体式长凳。两个座位支持同步前后滑动，乘客各自靠背的倾斜角度，只能通过触控屏单独调。腿部空间给得足，身高超过6英尺（约1.83米）的人坐进去也不憋屈。
无障碍是设计时的一个重点：座椅高度对标标准轮椅，行动不便的人可以从侧面直接滑进车内。
问卷里问过乘客想要什么
9月初开放公众试乘后不久，特斯拉就向试乘者发了一份座舱新功能问卷，选项包括：
- 加热座椅
- 通风座椅
- 全躺式座椅
- 小桌板
- 手机无线充电器
- 更大储物空间
问卷还留了自定义意见填写栏。目前Cybercab并没有座椅加热和通风，靠接客前提前预调座舱温度来应付。这次重新设计的座椅，可能会吸纳问卷里收集到的部分反馈。
厄利说的其他"超酷升级"目前只能猜。其中一项可能是在中控屏调取外部摄像头画面——此前有试乘用户希望能按需查看车尾和后视镜摄像头的画面，一名特斯拉软件工程师在X上回复确认，这个功能正在开发中。
下一站达拉斯
参加X Takeover的参会者还转述，厄利称奥斯汀当前的车队只是起点。特斯拉计划在这座城市大规模投放Cybercab，并以安全为前提逐州扩张。本次活动的Cybercab专题座谈会再次确认，达拉斯将是下一个开放Cybercab试乘的城市，特斯拉副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米上周也提到过这一点。已经在落地自动驾驶出租车项目的休斯顿与迈阿密，同样是潜在候选城市。
随着产能和投放规模扩大，新生产的车辆会直接搭载新款座椅；而像摄像头实时画面调取这类软件功能，则可以通过OTA升级推送给已经在运营的车。
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