贵州
尊界公布制动踏板第三方检测结果，加严测试未见部件裂纹损坏
一个小喷菇
近期备受关注的尊界V800制动踏板争议，迎来第三方机构检测结果。尊界汽车对外发布检测情况说明，公布了国家级认可实验室出具的踏板总成测试数据，回应广大车主以及网友对于制动安全的关切。
此前有汽车媒体发布实测视频，几辆尊界V800在场地紧急制动试验当中，出现制动踏板支架断裂现象，相关话题迅速登上网络热搜，不少打算购车的消费者十分担心车辆实际行驶的安全问题。事件发酵之后，尊界方面第一时间表态，虽然普通用户日常用车环境下，还没有出现踏板断裂的真实故障案例，但仍然会升级部件，给车辆更高安全余量，已交付车辆可以享受免费升级服务，还没有交付的新车直接装配改良后的踏板支架。
根据公开的说明，10月11日，具备CMA、CNAS资质的国家认可第三方检测机构，对尊界V800制动踏板总成开展试验检测。按照汽车行业QC/T 788‑2018标准，标准测试纵向力为1500N，要求位移小于5毫米。实测样品平均位移2.61毫米，全部样品均满足行业标准的技术条件。
为进一步验证部件强度，检测还做了加严试验，把加载力度提升到3000N，反复5次测试，每次保持5秒。全部检测完成之后逐件检查，制动踏板总成没有出现裂纹，也没有发生部件损坏的情况。
即便第三方检测结果达标，尊界汽车依旧坚持推进零部件优化升级。官方表示，安全放在第一位，不局限于达到标准底线，追求更大的安全冗余。已经交付到用户手上的车辆，车主可以预约到门店免费升级踏板支架；还没有发运交付的新车，工厂直接使用升级完成的零部件出厂。
消息公布之后，网上网友看法各不相同。一部分网友认为第三方检测报告可以打消不少顾虑，也认可车企主动升级部件的态度。也有不少网友提出疑问，实验室台架测试和媒体场地实车测试结果不一样，希望能够看到更多维度的对比测试，把事情彻底厘清。
汽车制动直接关系出行生命安全，也是消费者买车最看重的一环。这次风波也提醒各大车企，既要满足行业标准，也要尽量覆盖各类极端使用情况。对于普通车主来说，如果用车过程当中踩刹车感受到异常，要第一时间去往售后门店做检查，保障日常行车安全。
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