贵州
问界M9单月破万坐稳第一，百万级尊界刚交付就卖了2000台
随心随意
10月12号，做汽车销量追踪的ECC情报局刚把鸿蒙智行9月的上险量数据发出来，车友圈直接炸锅——之前大家总说国产车上不了高端桌，50万以上的市场都是BBA的天下，结果现在问界M9单月直接干了一万多台，刚交付一个月的百万级尊界V800，没搞什么大额优惠，就卖了2080台。这数据放在三四年前，谁敢想？
先给大家掰扯清楚，这次的数不是厂家自己发的“交付喜报”——那种数据有时候是把车压给经销商算的批发量，和真实卖给用户的数有差。这次是第三方统计的上险量，就是真金白银挂了牌、交了购置税的真实销量，做不了假。
整个鸿蒙智行9月一共上险37490台，其中问界家族占了六成多，合计22612台。销量最高的就是问界M9，单月上险10262台，连续第三个月站稳五位数，稳稳坐在50万以上豪华SUV销量第一的位置。这款车的成交均价差不多57万，比同价位的奔驰GLE、宝马X5卖得都好，之前官方也披露过，这款新车上市才16周，累计交付就破了4万台。
最让人意外的是刚交付的尊界V800。这款车8月底才开始正式交付，9月是它第一个完整交付月，直接卖了2080台；算上同品牌的S800，整个尊界品牌单月卖了2600台。给大家个参照就知道这成绩啥水平：以前同价位的进口豪华MPV，比如雷克萨斯LM、奔驰V级顶配，单月全国销量也就一千台出头，现在一个刚上市的国产品牌，首月交付就破了两千，等于直接把百年豪华品牌的高端用户给抢过来了。要知道尊界V800的指导价最高到101.6万，这个价位以前根本是国产车企想都不敢碰的市场。
线下鸿蒙智行体验店的销售说，这俩月来看尊界的客户，好多之前是开迈巴赫S级、埃尔法的老车主，换车根本不纠结，坐进后排体验了十分钟智驾和娱乐屏，当场就下定。有个在合肥做建材生意的车主说，之前开了八年埃尔法，换车本来想再添一辆新款，后来坐了朋友的尊界，发现跑高速智驾比司机还稳，后排的屏能直接接会议，当场就把车订了。
汽车行业的分析师也算了笔账：以前大家觉得买百万车的消费者认品牌、认百年历史，现在数据打了脸——这批新的高端用户根本不吃“历史底蕴”那一套，你给他的智驾够省心、后排够舒服、内饰质感够配得上这个价，比你挂个立标管用。之前尊界刚上市的时候，24小时大定就破了3500台，当时还有人说这都是品牌方刷的单，现在上险量出来，实打实的交付摆在这，谣言不攻自破。
当然也不是全是好消息。有车主在论坛说，M9连续三个月卖这么多，说明产品是真的经过市场验证了，但尊界前几天出的刹车踏板测试争议，还是得好好把品控把住，别砸了百万级的招牌。毕竟能把车卖上价是第一步，能让百万级的用户开着放心，才能真的在高端市场站稳脚。
现在这个数据出来，不是说国产豪车就已经把BBA比下去了，但是至少能看出来一个趋势：高端市场的墙，已经不是靠品牌历史就能守住的了。只要你真把用户在意的点做到位，从20万卖到100万，消费者真的愿意掏钱买单。以前那句“国产车上不了高端桌”的老黄历，是真的该翻篇了。
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