北京
海报新闻记者 张卿彬 报道
近日，云南的名爵MG4车主李先生（化名）在社交平台发帖，反映授权门店首保流程不规范、维保APP检测记录空白。10月12日，名爵全国客服告诉记者，授权门店完成首保后检测记录会上传至APP，但需在车辆行驶一段时间后自动更新，至于更新所需的具体时长与行驶距离，客服并未给出明确标准。
李先生回忆，他购入名爵MG4纯电车型近两个月，按照车辆保养手册要求，在车辆行驶至3000公里节点，前往当地授权4S店进行免费首保。作为纯电车型，三电系统健康状态是车主最为关心的核心指标，李先生期待首保可以获得完整的车辆检测报告，留存电池健康、电控、电机等关键部件的检测数据，为后续车辆质保留存凭证。但本次首保的服务过程，让他对门店售后规范性产生质疑。
维保单据显示，9月12日车辆进站完成免费首保。保养结束交车时，门店并未主动向他交付书面检测单据、进站检查报告。针对电车核心的电池健康度数据，售后人员也没有主动告知，李先生主动询问，才得到相关结果。更让李先生困惑的是，他浏览车友社群发现，其他MG4车主完成保养后，均可在名爵官方APP内查看完整进站记录、部件检查照片，而他本次首保对应的维保记录，在APP内始终处于空白状态，没有保养条目留存。
李先生就此问题向门店提出疑问，门店给出的解释是：车辆检测后没有故障，就不需要出具专项报告，只有查出故障问题时，才会生成并提供检测单据。抱着核实流程的想法，李先生致电名爵品牌官方客服，彼时客服答复，车辆完成首保，按照正常流程就应当上传对应的检测记录至官方APP。李先生拿着品牌客服的答复，再次与门店店长沟通，店长表示需要向厂家核实该操作规范。后续厂家回电李先生，却告知该门店的操作属于“标准流程”。
前后矛盾的答复，让李先生难以接受。“车子日常代步使用尚可，但名爵服务流程标准不统一，门店操作随意，消费者维权成本偏高。”李先生表示，为解决维保记录空白问题，他先后向品牌方投诉了三次。投诉之后，门店进行了回访并致歉，也表示会对门店内部服务流程做相应整改。12日晚，有工作人员联系他并提供微信链接，但通过链接查询，首保检测依然没有详细记录，“就显示个正常”，李先生无奈道。
10月12日，记者拨打了名爵全国客服电话，就首保问题进行了解。工作人员表示，进站报告、车况记录、电池健康等纸质检测报告没有统一要求，以授权维修站实际操作为准；如果用户需要纸质单据，可以直接和维修站点沟通索要。用户在授权服务站完成首保后，由维修工作人员上报保养记录，APP不会立刻同步，需要车辆行驶一段时间后自动更新，但APP仅展示保养业务记录，不等同于完整检测明细报告。至于车辆需要行驶多久后自动更新，客服无法给出明确的更新时长与行驶阈值。
公开资料显示，名爵（MG）为上汽集团旗下乘用车品牌，国内采用授权经销商4S店模式进行车辆销售与维保，品牌制定统一服务规范，各门店独立运营。2025年名爵品牌国内零售总量同比增长超59%，主力车型MG4全年国内零售销量51650辆；海外市场方面，2025年欧洲市场销量突破30.7万辆，是欧洲销量最高的中国汽车品牌，海外出口业务成为品牌增长重要支柱。2026年9月，MG4家族交付超过1.6万辆。上汽乘用车1—9月累计销量86.8万辆，同比增长45.6%；其中新能源销量41.5万辆，同比增长170.1%。
责编：杨童童
审签：李兆辉
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