四川
最近一段时间，关于17舰入坞近一年的话题，讨论得非常热烈。其实这个问题到了目前阶段也可以再深入的回顾一下，也就是仔细地复复盘：当初决心建造17舰，到底是绝对正确的选择，还是无奈之下的临时技术妥协；甚至一定程度上算不算是误入歧途？可以说，在1980年代，东方大国在首次获得墨尔本号弹射版轻型航母的完整实物后，就想仿制两艘吨位差不多的轻型航母来维持海洋权益。只不过当时军费紧张，全军的预算全部拿出来，也很难确保两艘2.5万吨级轻型航母的建成，更不用说当时单纯水师本身的捉襟见肘的可怜经费。不过随着国力的增强，尤其是进入新世纪以后，经济大环境大为改善。建造1到2艘5万到6万吨级、中型蒸汽弹射航母的方案已经日益成熟，也就是所谓的048工程。
048工程是标准的中大型航母，采用蒸汽弹射模式、油缸拦阻系统，应该说是符合航母发展的技术潮流。偏偏在这个节骨眼上，突然就出现了前苏联滑跃航母瓦良格号，在全球寻求买家的特殊情况。居然通过以废铁差不多的价格买回来了！传言还连图纸也买回来了一部分。中间还因为一些拦路国家的故意寻衅，耽误了一年以上的时间。不过最终还是完完整整地运了回来。可以说是非常幸运。但是在这里面总觉得透着诡异！超级大国在背后遥控操纵的影子若隐若现！如果说超级大国坚决拒绝你获得一艘中大型航母的实物，那么几乎可以动动小指头，打个国际电话就可以做到！万万没想到整个事情，磕磕绊绊到最后还终于办成了，这里面就非常值得探讨了。很明显，超级大国是非常乐意看到一个后起的大国，
最终走上滑跃这种很难说有远大前途的航母技术路线。而且一旦走上去，就会像前苏联一样三四十年都绕不出来。那么超级大国就基本可以继续永葆霸权最少大半个世纪，这种战略算盘不得不说是无解阳谋。因此说到底，中型滑跃方案，肯定是全球航母技术发展中的绝对非主流。而17舰的出现，也意味着暂时确实走上了这个途径，并且把生产第一艘6万吨级蒸汽弹射航母的宝贵资源，基本上消耗在了17舰上。原本是一艘滑跃、一艘蒸汽弹射，两艘并行，结果变成了两艘滑跃。但是超级大国千算万算，就是没有提前算到，仅仅在17舰出现的5年之内，就横空出世了18号电磁弹射平台！而现在随着18舰的正式服役，以及13万吨级超级平台即将下水的局面看，现有的两艘滑跃航母很快就会成为非常，
尴尬的存在。改也不是、不改也不是。因此总结下来，从战略上讲，当时获得两艘6.5万吨的滑跃航母，确实解决了一些应急的难题，培养了一批人才，锻炼了队伍。大战略上是没有太大问题的。但是单纯就技术路线上来讲，说一度被引入了并不算正确的技术方案上似乎也有那么一点意思。好在这位后起之秀的内在潜力实在是地球唯一，哪怕早年练习了一些花拳绣腿耽误了几年，也不耽误其最终找到绝世秘籍，迅速成为蓝星上最能打的！
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