天津
南方+从铁路部门获悉，10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，深圳站新增6列往返湛江北站的高铁，深圳站往返湛江北站的列车增至20列，湛江方向大部分高铁调整至深圳站始发。百年老站深圳站进一步拓展粤西方向高铁服务，为深湛两地人员往来提供便利。
深圳站的历史可追溯至1911年。作为九广铁路（华段）最南端的车站，深圳站见证了中国铁路从蒸汽机车到高速铁路的发展历程。1994年12月，中国首条时速160公里的准高速铁路——广深准高速铁路通车；2007年，“和谐号”动车组列车在广深线载客试运行；2022年1月，深圳站开出首趟高铁列车，正式步入高铁时代。
此后，深圳站高铁网络持续拓展。随着广汕高铁开通，深圳站通过广深城际衔接赣深高铁、广汕高铁等线路，接入粤东地区高铁网络。2026年1月，深圳站首次开行直达湛江北站的高铁列车，实现深圳站至粤西方向高铁直达。
此次调图进一步增加深圳站往返湛江北站的高铁运力。广湛高铁开通后，深圳站至湛江北站最快约3小时可达。据深圳站客运值班员景欣介绍，截至2026年9月底，深圳站日均发送旅客3.19万人次，日均开行旅客列车197列；广湛高铁开通以来，深圳站累计发送粤西方向旅客58万人次。
在深圳工作的湛江籍旅客陈先生说，以前从深圳北站乘高铁回湛江，车次较少，下午基本没有车，出行不太方便。如今从深圳站乘车，约3小时就能抵达湛江北站，周末返乡更加便利。
随着高铁运力提升，深圳站也持续优化旅客出行服务。2025年7月，深圳站优化进站流线，设置广深城际候车区，并固定6号检票口为城际专用。今年9月，车站对进站大厅进行全面升级，进站闸机和安检机分别增至18台和10台，平均每分钟通过能力达200余人次。
深圳站“迎春花”服务队持续提供铁路通、深港通、粤语通、英语通“四通”服务，为旅客提供问询、引导和重点帮扶等服务。2026年以来，该服务队累计服务重点旅客1.1万人次，处理遗失物品超1.9万件，并为老年人、儿童、病患、残障人士及孕妇等重点旅客提供进站、候车、乘车、出站全流程服务。
撰文：李嘉耀 马鑫宇 岳千琳 郭艳 田恬
摄影：鲁力
【作者】 李嘉耀；鲁力
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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