在菲律宾马尼拉下地，逛了一圈才发现，跟想象中差了太多了！

跑船这么多年，去了不少的国家，如果有下地的机会肯定都会下地去走一走逛一逛。之前船有到菲律宾港口，但是由于疫情的原因我没有下地，这次上的船是一条近洋集装箱船，所跑的航线有停靠菲律宾的马尼拉的北港，并且船要在马尼拉港停靠一天多的时间，所以肯定要下地去看一看。没想到的是，第一次下地在港口的门岗由于穿的反光背心不符合要求被拦了回来，回到船上更换符合要求的反光背心之后才成功下地。这个问题我前天有谈过，感兴趣的网友可以看一看。

菲律宾是东南亚的一个多群岛国家，据说由7641个岛屿组成，国土面积29.97万平方公里，首都马尼拉。对于船员特别是跑混派的船员来说，菲律宾这个国家可能没有去过，但是应该都听说过吧。因为菲律宾作为全球最大的船员输出国，大家或多或少都有跟菲律宾船员同船的经历吧。

虽然之前没有在菲律宾下过地，但是我想着马尼拉作为菲律宾的首都，应该是有着热带海滨风情以及充满异域感的城市风光。可是真正在马尼拉下地逛完一圈，亲眼所见之后才发现和想象中的样子，差距实在是太大了。具体的我来跟大家简单地谈一谈：

由于马尼拉北港的门岗没有提供存放安全帽和反光背心的地方，所以我们只能随身携带，说实话携带这么个东西真的不是很方便。好在同行的另外一位船员背了一个大包，将安全帽放在他的大背包里面。

出了门岗之后肯定是要去市区，我们稍微查了一下市区有一个大的商场，走过去肯定是不现实的，于是计划打车过去。门岗出来走了一两百米的路边就有黑车，稍微询问了一下价格三个人到市区的商场要价400比索，这个价格应该还算可以，于是坐上车前往市区。

车刚开动最先映入眼帘的就是密密麻麻缠绕在空中的电线，像一张巨大的乱网铺在城市上空。而北港的外面似乎是一片平民窟，因为所经过的路两边都是路边摊，而且路边的建筑就像国内城市里面的城中村，很多建筑看起来都是随意搭建的，有点违建的意思，关键是这道路也不算宽敞。如果不是亲眼看到，真的很难想象这就是马尼拉，菲律宾的首都。虽然这个不能代表马尼拉的全部，但是在马尼拉是真实存在的。可以说第一印象就太差了，有在北港下地的船员朋友是不是也有同样的感觉。

我不知道这个所谓的贫民窟有多大，感觉车走了好几分钟才出来，应该生活了不少人。从码头前往市区的商场，一路上看到最多的就是五颜六色的吉普尼，稍微查了一下，说这种车是菲律宾最具标志性以及特有的公共交通工具，类似国内的公交车。除了这种吉普尼之外，还有大量的三轮摩的和一起轿车，我不知道这些三轮摩的是不是载客的，因为很多三轮摩的都是拖家带口的，这样怎么载客？

从港口到市区的商场的道路两边既有临街的小店，也有不少老旧低矮的建筑，还有新的楼房，这些建筑都紧紧地挨在一起。我们走过的道路感觉都不怎么宽敞，加上有这么多的吉普尼和三轮摩的以及二轮摩托车，所以看起来比较堵，花了差不多半个小时的时间才到了商场。

市区的商场还算是比较现代化，走进商场内部，跟街道上相比感觉是另一番景象，商场和国内大型商超差别不大，宽敞多层中庭并且冷气比较充足，商场里面超市、餐饮、品牌店铺一应俱全，在商场里面我还看到有卖中国品牌的服装的店，而且还不止一家。

在商场里面稍微逛了一下，顺便取了一点菲律宾的比索。官方美元兑换菲律宾比索的汇率大约在1：62左右，我们取出来的大约只能到1：56，还是有一点差距，不过这些都是没有办法的事情。取完钱之后去超市稍微逛了一下，感觉菲律宾这个国家经济虽然不怎么样，但是消费好像还不低，稍微计算了一下，国内普遍卖两块钱左右的一瓶饮料在马尼拉的这个超市里面要37比索，相当于人民币差不多是四块钱。反正大的东西也没有什么可以买的，我们就买了一点水果和零食就出来了。

好不容易在马尼拉下一次地，不可能就只到超市里逛一逛吧，而且就这样回去也太早了一点，于是打算继续逛一逛。在街上逛的时候发现了有赌场，本来计划进去试一下手气，不过另外两位船员都不大乐意，我一个人去也没有什么意思，也就没有去赌场了。

之后又看到有酒吧，赌场没有去，酒吧可以进去坐一坐。酒吧最低消费1050比索，6小瓶啤酒，我不怎么喝酒，6瓶啤酒都是另外两位跟我一起下地的船员朋友喝的。酒吧坐了一会儿之后就出来了，然后去吃了一点东西花了两千比索就回船了。

马尼拉港的这次短暂下地这一趟，没有惊喜，当然也不算失望。只不过亲眼见识过才明白马尼拉这个城市作为菲律宾的首都，真的不怎么样，跟想象中相差比较大。有在马尼拉下地的船员朋友，是不是也是这么觉得的，欢迎大家留言和评论！