全美柴油价格失控，特朗普竟转头找普京买油，盟友心寒选情难救

10月9日，白宫突然扔下一枚重磅炸弹，特朗普亲自宣布对俄罗斯柴油全面开口子。

就在三周前，美国还在高调威胁要制裁全球所有买俄油的国家，结果转头自己就给莫斯科送上大单。

这场自相矛盾的极限调头，直接把西方制裁联盟撕开了一道巨大的口子。

特朗普声称，俄罗斯将分阶段向美国以及全球市场投放480万吨柴油，其中第一批30万吨会立刻启运。

随后，美国财政部外国资产控制办公室在官方通告中正式挂出第135号通用许可证。

这项长达半年的豁免令一出，国际舆论瞬间炸了锅。

要知道，就在9月18日，特朗普才刚刚签署了《林赛·奥·格雷厄姆制裁俄罗斯与伊朗法案》。

格雷厄姆是南卡罗来纳州的资深共和党鹰派参议员，今年7月去世后，国会专门用他的名字立下这部法案，核心条款就是授权总统对采购俄罗斯能源的国家加征最高100%的惩罚性关税。

当时特朗普在签字仪式上口气格外强硬，痛斥购买俄油就是直接给冲突前线输血。

这部号称最严厉的法案墨迹还没干透，白宫就启动了法案里的总统行政豁免权。

不仅如此，从2022年3月8日白宫签署第14066号行政令开始，美国对俄罗斯石油产品的禁运大门已经关了整整四年半。

结果四年半的封锁，在短短20多天里就被特朗普亲手砸烂。

华尔街把特朗普这种先放狠话、后在现实面前狼狈缩手的操作戏称为“TACO”，意思是特朗普总在最后关头退缩。

而这一次，大家见识到了原汁原味的“柴油版TACO”。

特朗普为什么突然如此急不可耐？根本原因就是美国国内的柴油价格彻底失控了。

根据美国汽车协会发布的官方监测数据，全美普通柴油均价在10月已经飙升到每加仑6.28美元，而一年前同期的价格只有3.68美元。短短半年多时间，柴油涨幅高达70.6%。

这把火恰恰是美国自己点起来的。

今年2月28日，美以对伊朗发起联合军事打击，中东战火迅速外溢，霍尔木兹海峡航运陷入瘫痪，多处重点炼化设施遇袭受损。

中东燃油供应链骤然断裂，全球柴油市场陷入严重短缺。

在美国，柴油是整个实体经济的血液。

从联合收割机到跨州重型卡车，全部依赖柴油运转。

柴油价格一涨，美国超市里的肉类、蔬菜、日用品运费全部翻倍，底层物价全面失控。

更让特朗普坐立不安的，是迫在眉睫的政治大考。

2026年11月3日就是美国国会中期选举投票日，距离10月9日宣布豁免只有短短25天。

多家主流民调显示，执政党在众议院的微弱优势已经摇摇欲坠，卡车司机和农场主群体的怒火直接威胁到了关键选区的选票。

为了拉票，特朗普在随后的电视采访中反复表态，声称自己这么做完全是为了降低美国农民、农场主和卡车司机的运营成本，甚至接连公开感谢普京提供柴油。

但明眼人都看得出来，这完全是病急乱投医。

首批运来的30万吨柴油折算下来大约只有225万桶。

而美国能源信息署的数据显示，美国每天自身的柴油消耗量就高达数百万桶，这批俄油甚至不够全美烧上一天。

从欧洲油轮调运、大西洋航行到靠港清关，至少需要两到三周时间。

等柴油真正运抵加油站，选民手里的选票恐怕早就投完了。

这笔柴油交易公布不到24小时，华盛顿内部和跨大西洋盟友就爆发了激烈的正面冲突。

参议院民主党领袖舒默在国会公开发表联合声明，痛批这是一场彻头彻尾的灾难性交易，指责特朗普为了掩盖自身在中东挑起战火的烂摊子，不惜在能源制裁上开倒车，严重践踏了国家信誉。

甚至在共和党内部，建制派国家安全鹰派也直接倒戈。

众议员唐·培根在社交平台上公开表态，直言总统在面对莫斯科时展现了道德盲点，购买俄罗斯燃油是在直接支持对手的战时经济。

前众议院外交事务委员会主席迈克尔·麦考尔也公开发声警告，放松能源封锁不仅会为对方提供急需的外汇现金，还会鼓励更多前线攻势。

更严重的冲击落在了大洋彼岸。

目前英国和欧盟依然严格执行对俄原油及成品油的全面进口禁令，并没有跟随美国松绑。

美国一方面要求其他国家不准买，另一方面自己的油轮却开始装运俄罗斯柴油，跨大西洋制裁阵营被自己人撕开了一个不可逆的巨大缺口。

而在基辅，震动更为剧烈。

过去一年里，远程无人机打击炼油设施是遏制对手军工后勤最关键的反击手段，曾直接导致对手炼油量下降30%。

如今，白宫为了平抑自家选民的油价，反而掉过头来施压要求基辅停止袭击炼油厂。

乌克兰总统泽连斯基随即在专访中愤怒回应，直斥这一交易是软弱的妥协，不仅带不来停火，反而是给对手送上资金大礼。

面对质疑，特朗普甚至在社交平台上发出激烈言论，公开暗示乌克兰应当撤换领导层。

自己惹出来的能源危机，最后却强行要求盟友吞下苦果。

当第一批载满柴油的油轮在大西洋深处破浪前行时，究竟是白宫成功挽救了惨淡的选情，还是莫斯科借机彻底打破了封锁的大门？

答案正悬在即将到来的大选投票箱之上。