湖北
一辆车从飞坡翻滚下来，还能保证车门正常打开、电池不起火、气囊全部展开、E-CALL自动接通——这不是电影特效，而是领克20飞坡极限测试的真实结果。四项核心指标全部通过，用最极端的方式验证了车辆的安全实力。
结构表现：A、B、C、D柱未发生结构性失效，翻滚过程中车门未打开——这意味着乘员舱在翻滚中保持完整，为车内人员提供了生存空间。约束系统：预紧式安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘及远端气囊及时点爆并正常展开——在翻滚的每一个瞬间，乘员都被牢牢固定并保护。电安全：高压系统及时下电，电解液未发生泄漏，电池包未冒烟、未起火、未爆炸——三电安全在极端冲击下依然可靠。救援表现：危险警示灯及时开启，E-CALL及时启动并有人工客服接入，车门解锁并可正常打开——事故发生后，救援通道全程畅通。
飞坡测试的硬核表现，与领克20的车身结构和约束系统密不可分。高强度笼式车身配合2000MPa热成型钢，为乘员舱提供了坚固屏障；7个安全气囊（含53L双腔远端气囊、2米侧气帘6秒保压）构成了全方位的约束保护。
极限测试之外，领克20的安全能力还体现在更多场景。9月17日上饶专业测试场，满载5人、140km/h直线行驶、同侧双胎同时爆胎，车辆方向保持受控、平稳停下——全系标配的爆胎稳行控制系统100ms识别、325ms介入，配合GVMC整车运动控制实时修正轨迹，覆盖160km/h直线、120km/h弯道爆胎场景。130km/h AEB/AES及防夹心测试，则验证了高速状态下的主动干预能力。
安全的满配还延伸到了日常智驾。千里浩瀚H5辅助驾驶系统配合激光雷达等多传感器融合方案，在北上广复杂路况中提前感知风险，激光雷达与摄像头能更早感知路况并留出安全余量。800V高压平台在飞坡测试中验证了电安全，日常带来200kW以上峰值充电功率、15分钟10%-80%的补能效率。从飞坡翻滚的四项全过到城市NOA的主动规避，领克20用全方位满配证明：安全，是刻在骨子里的基因。
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