浙江
近日，据Ideal Aerosmith官方新闻稿、Janes、Interesting Engineering、Avioblog、Breaking Defense等消息，美国北达科他州的理想航空史密斯公司，发布了一款叫“麻烦制造者”的无人机。它的核心卖点一句话就能说清：便宜、能飞远、打完还能回家。
先看参数。最大起飞重量50公斤，有效载荷13.6公斤，翼展4.6米，一台6马力内燃机驱动，续航超过10小时，航程超过750海里（约1389公里）。这个航程什么概念？从上海起飞能覆盖到日本全境。而且它不挑跑道，用弹射器或卡车就能发射，降落用滑橇着陆，不需要机场。单价在大规模生产时不到15万美元。
但真正有意思的不是参数，是它的使用逻辑。“麻烦制造者”有两种玩法。第一种是当自杀式无人机用，装满炸药飞到目标上空撞下去，一架换一个目标。第二种是当可回收无人机用——执行侦察、监视、佯动任务，飞完滑橇着陆，加满油再飞下一次。
第二种玩法才是关键。传统巡航导弹发射出去就没了，一枚几百万美元。“麻烦制造者”不到15万美元，还能反复使用。理想航空的高管说得很直白：导弹没有“飞行后选项”，无人机有。这话翻译一下就是，同样的平台，今天去侦察，明天去干扰，后天挂上战斗部去打击，全看任务需要。
它还能打群架。公司说一架“麻烦制造者”可以飞，一群也可以飞，多名操作员可以同时控制几十架，分散执行侦察、佯动和打击任务，让敌方防空系统顾此失彼。
生产节奏已经启动。公司已经造了26架，目前每周生产两架，如果订单上来，现有设施可以扩到每周20架。
这件事的背景是美国国防采购正在从“少量高精尖”转向“大量可消耗”。在中东和乌克兰的实战中，用几百万美元的导弹打几千美元的无人机，账算不过来。美国军方开始接受“可损耗”概念：装备就是用来消耗的，关键是造得够快、够便宜、够多。“麻烦制造者”就是冲着这个需求来的。
它目前有美国海军的赞助背景，但还没有拿到正式的采购合同。能不能成为美军的主力消耗型无人机，要看它接下来在实战环境中的表现。
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