甘肃
静宁工业园区里，自动化线束设备高速运转。整车线束、座椅头枕、内饰面套生产线满负荷生产，工人们有序作业，一道道工序有条不紊。
很难想象，这个以苹果闻名的农业县，如今已与汽车零部件产业紧紧连在一起。
9月18日，静宁县汽车零部件产业合作推进会召开。吉利汽车集团带着供应链企业实地考察、深入洽谈，一个传统农业县的工业蝶变，在这个秋天格外引人注目。
从“零”起步，农业县换道突围
静宁是苹果大县，苹果让农民富了，但县域经济结构单一、工业基础薄弱的短板，长期制约着发展。大量青壮年常年外出务工，人才外流、动能不足，一度制约着县域高质量发展的步伐。
跳出“唯农发展”的路径依赖，静宁把目光投向汽车零部件产业。
为什么选择汽配产业？静宁的答案十分清晰：东部产业梯度转移、西北整车产业扩容，窗口期就在眼前。
而静宁地处西安、兰州、银川三大省会几何中心，“三高一铁”立体交通网络加速成型，3小时经济圈覆盖西北核心市场。从静宁到吉利宝鸡、西安基地，物流半径短、运输成本低。
2024年，甘肃沪佑正通电气有限公司在静宁落地投产。这家从几十人起步的工厂，如今年产值突破亿元。企业负责人许欧阳说：“当地完备的汽配产业链条，大幅降低了上下游对接与原材料运输成本。”
豪斯特汽车座椅生产项目从签约到投产，只用了4个月。静宁时代科技5个月实现试产运营。
“静宁速度”的背后，是标准化厂房“拎包入驻”、项目代办“一站式”服务、惠企政策“一揽子”兑现。
链式招商，从“一棵树”到“一片林”
沪佑正通落地后，凭借良好发展态势，带动豪斯特、静宁时代科技等企业相继入驻。高压线束、座椅发泡等上下游配套项目加速落地，产业链条持续延伸。
目前，静宁已培育沪佑正通、豪斯特、静宁时代科技三大龙头企业，搭建起汽车线束、座椅头枕、座椅面套三大核心产品线。
汽车座椅五大核心零部件中，三项实现本地量产，建成西北区域性汽车座椅零部件集采中心，产品稳定直供吉利、比亚迪、长安、长城等头部车企。
2025年，全县汽车零部件产业产值突破8000万元，同比增长120%，正加速向亿元台阶迈进。
更为关键的是，静宁创新构建了“静宁制造+西安整车”协同配套模式，打通县域企业直达西安、宝鸡整车基地的供货通道，帮助企业锁定长期稳定订单，有效破解产销对接难题。
静宁工业园区党工委书记陈红福介绍，目前三家龙头企业形成互补协同态势，产能均处于饱和状态。“今后将聚焦汽车面套、座椅零部件、内饰包覆等细分领域，持续延链、补链、强链。”
家门口上班，产业红利暖了百姓心
产业发展的温度，最终落在百姓身上。
“以前常年在外打工，和家人聚少离多。现在在家门口就能上班，收入稳定，下班还能照顾老人孩子，心里踏实很多。”沪佑正通员工张玲玲说。
静宁时代科技有限公司员工李凯峰也有同感：“工作稳定，工资福利有保障，厂区环境也不错。随着企业的发展，我们有更多机会学新技术、提升技能。”
截至目前，静宁县汽配产业累计吸纳本地劳动力1200余人。陪读妈妈、返乡果农，在家门口端上了“产业饭碗”。稳定充足的本地用工队伍，既缓解了企业用工压力，也为群众增收搭建了平台。
从深耕黄土、以农立县，到智造突围、工业兴县，静宁的转型故事，是西北欠发达县域突破路径依赖、主动求变的生动缩影。
按照全县“十五五”规划，静宁力争到2030年培育10家以上智能制造企业、2至3家细分赛道领军企业，全力打造西北地区汽车座椅集采中心、陇东南重要汽车零部件产业基地。
黄土塬上，汽车零部件产业的齿轮正加速转动。
新甘肃·甘肃日报记者 田丽媛
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
