我在丰田这个维修行业里面, 已经工作了将近三十年整的时间。从一九九六年一直到现在的时刻为止。我这边经手过的丰田汽车。数量至少是达到了九万台以上这么多。
重庆这个地方有不少 Toyota 车主朋友。他们会专门跑过来问我这个问题。就是在外面去进行维修保养这件事靠不靠谱还有划不划算。今天是把这一件事情来说清楚。
01.丰田4S外维修靠谱吗
现在的人对4S店外面的维修店最大的误会, 就是说他们的技术不好。我在二零零八年的时候, 还在4S店里面担任维修总监的职位, 那时候我手底下那些修车师傅的水平真的是参差不齐, 所以千万不要觉得只要挂上了4S店的牌子, 就代表技术一定过硬。
比如说在重庆那边, 有一些做丰田车外修的店铺, 他们的主要修车师傅是有丰田体系工作背景的, 并且配备有原厂诊断电脑, 他们来处理保养、底盘修理或者是发动机故障这些事, 实际上跟4S店的水平之间, 并没有本质的区别。
关键的地方在于, 重点要看的人是谁,而不仅仅是看病。有一个专门为丰田车型维修工作超过十几年的技术人员, 他使用诊断仪器来排查混合动力系统的故障问题, 其响应速度与官方售后服务站的水平相比, 并不显得缓慢。
02.重庆丰田外修怎么选店
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重庆丰田 4S 外维修保养_丰田4s保养一次车大概多少钱_丰田4S店保养接待年度总结
你绝对不应当仅仅把目光集中在价格上面。对于那些报价低到让人觉得很离谱的修理店, 他们在汽车零配件方面肯定是有了一些不应该有的小动作的。
我自从建立工厂开始就非常严格地定下了一条无论如何都不能改变的死规定: 在进行施工操作之前一定是要给来车的车主提供两套完全不同的维修方案, 这两套方案的配件来源分别是原厂件和品牌件, 然后把具体的所有报价全都毫无保留地摊开让顾客看得清清楚楚, 只有当车主本人明确点头表示同意的情况下才能正式动手干活, 在整个维修进行的过程中是绝对不会随便增加任何价格的。
这在重庆丰田维修保养圈子里确实算不上什么特别稀少的现象, 但确实能够让大家心里非常放心和省心。
还有另外一个硬性的指标, 就是看该店能不能够进行混动车型的维修工作以及发动机的大修任务, 因为丰田目前的混合动力车辆的保有量正在不断变大, 对于那些普通的汽车维修厂而言, 一旦接触到THS系统就会感到非常的害怕, 所以在选择维修店的时候应当直接询问对方是否承接混合动力汽车的故障处理业务, 结果会发现有一半以上的商店会当场将其排除掉。
车子是每天都要开的, 在修理方面不要为了节省一时工夫, 去找一个真正明白车辆状况的专业人士帮忙, 这比任何情况下的简单处理都要有优势。
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