北京
智通财经获悉，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼周一在利雅得举行的世界石油大会(WPC Energy Congress)上表示，沙特正在研究如何扩大通往波斯湾以外地区的石油管道输送能力，计划在未来两至三年内将其提升至每日1000万桶。
这位能源大臣上周曾表示，截至10月6日，连接沙特东部主要产油区与红海沿岸延布港的东西输油管道的输送量已经达到580万桶/日。该输油管道的最大输送能力约700万桶/日。按照580万桶/日计算，目前输油量已经超过最大能力的80%。在战时，这条管道发挥了至关重要的作用，既保障了沙特通过红海沿岸的延布港出口原油，也为该国西海岸的炼油厂提供了原油供应。
随着沙特持续应对也门胡塞武装针对能源和航空基础设施发动的一波又一波袭击，该国正寻求增强自身的抗风险能力。阿卜杜勒-阿齐兹表示，相关计划包括改善东西输油管道沿线的泵站设施。自美伊战争爆发以来，这条管道一直是沙特绕开霍尔木兹海峡实现石油出口的关键通道，9月一度因遭到无人机袭击而停止运行。
阿卜杜勒-阿齐兹表示：“我们正在改进东西输油管道的泵站设施。”他还强调了危机期间东西输油管道的重要价值，并表示，该管道的使用所带来的收益已经远远超过其建设成本。
此外，沙特还计划将一条天然气管道改造为石油输送管道。改造后的天然气管道可在七至八周内实现每日约120万桶的原油输送能力。如果进一步投入资金，其输送能力有望提升至每日300万桶。
不过，这项安排将是临时性的。阿卜杜勒-阿齐兹表示，他已告知沙特阿美首席执行官阿敏·纳赛尔，这条管道可以输送石油直至明年5月。此后，管道需要进行清洗，并恢复原有用途，以便在夏季向国内供应天然气。他表示，沙特正在与沙特阿美合作，推进这条管道的油气双用途改造，包括安装泵站和压缩机，使管道能够根据具体情况输送石油或天然气。
中东地区石油流量明显恢复 但航运中断及基础设施遭袭风险仍存
在沙特这条重要的东西输油管道输送能力恢复超八成的同时，整个中东地区的石油流量也已经明显恢复。壳牌首席执行官瓦埃尔·萨万10月6日在伦敦能源情报论坛上表示，尽管地区冲突仍在持续，但中东石油流量目前已经恢复至冲突前水平的约80%以上。不过，他强调，霍尔木兹海峡的石油流量虽然有所恢复，但尚未回到正常水平。
萨万同时警告，冲突持续时间越长，市场就越难继续消化这些扰动。他表示，当前或许已经缓解了危机最严重的影响，但“这种状态不可能无限期持续”，新的供应中断仍可能出现。
尽管中东地区石油供应正在逐步修复，至少目前尚未出现与战场升级同步扩大的供应中断，但中东航运和基础设施面临的风险仍不能忽视。伊朗伊斯兰革命卫队海军10月11日发表声明称，当天早些时候，一艘“违规”的超级油轮在霍尔木兹海峡以南海域触碰到水雷，发生爆炸并致机舱起火。伊朗伊斯兰革命卫队旗下媒体发表声明称，该船载有原油，在关闭导航系统的情况下试图驶离霍尔木兹海峡，此次事故发生是因该油轮违反航道规定、驶入“未经授权”的航线。声明还称，这是自10日以来第三艘在海峡“未经授权”航线上触雷起火的“违规”油轮。
油轮遇袭本身未必意味着霍尔木兹海峡运输再次全面中断，但如果类似事件持续发生，可能进一步推高航运保险成本，并促使船东减少经过这一航道的船只数量。
美伊关于霍尔木兹海峡重开的谈判前景尚不明朗。伊朗最高国家安全委员会秘书穆赫辛·雷扎伊10月11日表示，美国已接受伊朗就重新开放霍尔木兹海峡所提出的部分条件，但就伊朗提出的其他条件，目前情况尚不明朗。
与此同时，近期也门胡塞武装多次袭击沙特本土核心民用、能源设施。更令人担忧的是，沙特的防空体系正在承受越来越大的压力。市场可能开始担忧一个更大的问题，沙特能否持续保护炼油厂、出口港口和其他能源基础设施?
此外，美国总统特朗普称将考虑是否直接参与沙特对胡塞武装军事行动。分析认为，若美国对胡塞武装发起持续打击，中东战事将面临升级风险，国际能源市场也将遭受更严重冲击。
对油市而言，接下来需要关注的不只是“有多少石油重新流入市场”，更是这些石油能否持续、安全地运抵买家。目前来看，供应恢复正在对冲部分战事冲击，但只要霍尔木兹和曼德海峡的安全风险持续存在，中东石油市场就很难真正回到正常状态。
本文源自：智通财经网
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