辽宁
最近，S109孝感至汉川一级公路汉北河特大桥施工现场塔吊林立、机械轰鸣，百余名建设者抢抓秋季施工黄金期，全力推进主墩0号块支架搭设、模板安装等核心工序，项目建设跑出“加速度”。作为全线两大控制性节点工程之一，汉北河特大桥的施工突破，标志着这条串联孝汉两地的快速通道建设，正式进入上构攻坚的关键阶段。
这座设计全长1.56公里的特大桥，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里，桥梁断面宽度33米，桥面净宽32.5米。截至目前，大桥258根桩基工程已全部完工，130米跨主墩支座安装顺利完成。施工现场，0号块支架已精准落位、稳固搭建，施工人员正有序开展模板安装作业，从高空俯瞰，两座主墩矗立在汉北河两岸，纵横交错的支架与围合模板，让连续刚构的骨架正加速向江心延伸。
0号块作为连续刚构主梁的“起点”与核心受力构件，直接决定后续挂篮悬浇的整体线形与结构安全。项目现场负责人介绍，目前汉北河特大桥已完成全部下构施工，全面转入连续刚构施工环节，预计近日将完成首个挂篮0号块浇筑，为全桥上构施工筑牢基础，确保2027年底主桥顺利合龙。
作为《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》《孝感市综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目，S109孝感至汉川一级公路是孝感市委市政府推进“主城崛起”和“孝汉同城”布局的核心民生工程。项目总体呈南北走向，起于孝南区北京南路与S419交叉口，止于汉川市霍城大道与老荷沙线交叉处，全长约27.97公里，分为孝南段9.186公里、汉川段18.784公里两部分，按双向六车道一级公路标准设计，概算总投资约35.1亿元。
此前孝感主城区往返汉川城区只能绕行老国道或高速，全程至少需要70分钟，项目建成后，两地通行时间将直接压缩至30分钟，“孝汉半小时通勤圈”将从规划图纸变成现实。更关键的是，这条公路未来将与硚孝高速、孝感南站站前大道互联互通，向南直接打通孝感对接武汉都市圈的快速联络线，彻底改变以往两地干线通道单一、要素流通不畅的局面。
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