黑龙江
湖北来凤和湖南龙山两座县城中心相距约7公里，公交对开却只要2元，6点30分到21点30分运营，8分钟一班。 隔着一条酉水河，一个在湖北恩施，一个在湖南湘西，日常通勤像在同一个城区往返。
两地公交由来凤开出8台大型车、龙山开出13台小型车，票价从原先班线5元降到2元，居民赶集、上班、送娃都能直接坐过去。
政务服务先把“跑两省”变成“一个窗口”。 截至目前，两县跨省通办窗口累计办件6万余件，龙山1409项业务可在来凤办，来凤1050项业务可在龙山办，材料流转和结果反馈都在属地完成。
高频事项覆盖医保、公积金、营业执照、不动产、车驾管等，群众不用再为盖章、复印、寄递来回过河，办事节奏和本地市民基本一致。
住房公积金按异地贷款试点推进，武陵山龙山来凤经济协作示范区开展以来，两县共向236户发放贷款9400余万元。 其中来凤为213户龙山居民放款8612万余元，龙山为23户来凤居民放款800余万元。
这项政策让在另一边就业、在这一边安家的人少走很多流程，买房资格、缴存证明、贷款审批按同城化思路互认，住房消费负担也更易测算。
医疗服务侧重直接结算和远程协作，两县建成远程诊疗系统，异地就医按对应目录和比例结算，慢性病、住院转诊不再先垫资再回原籍报销。
教育协作采取学校结对和职教共建，38所学校建立结对关系，龙凤职教集团年培养技能人才3000人，教师、医师等21类职业资格探索互认。
交通不止城际公交，两县编制一体化方案，开通6条公交线路、日均120班次，来凤到张家界、吉首形成1.5小时交通圈，到长沙、重庆约3小时交通圈。
酉水河上的湘鄂情大桥、酉水河大桥等4座跨省桥梁连接老城与新区，双城融合板块新建龙凤体育中心等30多个基础设施项目，老城区主干道改造投入近6亿元。
产业侧按资源互补做链条，来凤藤茶、龙山百合分别形成22亿元、32亿元品牌产值，共建特色农业基地131.4万亩，拥有12个国家地理标志品牌。
沿酉水共建30平方公里龙凤百亿产业园，集聚规上工业企业110家、专精特新企业23家，汽车零部件、文旅、农产品加工按两县禀赋分工，避免重复招商。
示范区2011年经国务院批复设立，后续编制《新时代武陵山龙山来凤经济协作示范区发展战略规划（2022—2035年）》，由湖南、湖北两省发展改革委联合印发，按城乡、产业、基础、环境、服务、机制协同推进。
2025年示范区实现地区生产总值255.82亿元，较2011年成立之初增长323.5%；“十四五”期间龙山、来凤GDP年均增速分别为6.8%、7.2%，地方一般公共预算收入年均增速分别为6.6%、9.1%。
酉水治理用立法和联合执法兜底，湘西州、恩施州协同制定酉水河保护条例，联合鄂湘渝黔11个县市开展保护，组建流域联合执法大队，水质监测与十年禁渔统一调度。
平安边界设12个跨省警务室，劳动维权、人民调解、劳动关系服务接入线上平台，纠纷联调、案件协查、治安共管按两县网格对接，省界管理从“各管一段”变成“共同处理”。
2026年4月11日，湘鄂龙凤马拉松从来凤县文化广场出发，经湘鄂情大桥连接龙山赛道，设全马、半马两个项目，规模1.1万人，为中国田径协会A类赛事。
赛事期间全马、半马选手可享来凤、龙山10家景区一票通，农特产品展销同步开放；据来凤县文旅部门公布数据，赛事带动两县综合消费超6000万元，酒店入住率提升至96%。
站在酉水边看对岸，阳台、菜场、公交站和步行道连成一片，省界更多体现在路牌和行政区划上。 两城把通勤、办事、就医、产业和河流治理放到同一张清单里，生活自然就走近了。
如果让你在隔河两座县城里选一套房，一边湖北、一边湖南，你会更看重公交票价，还是医保和公积金这些长期账本呢。
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