打造交通强市,新乡再一次行动起来了。
国庆前夕,新乡市委书记魏建平深入新乡县、辉县市,实地调研交通强市建设情况。
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先后来到京港澳高速新乡新区站、西三环S229上跨新焦铁路桥建设一线,实地察看施工进展,要求属地和施工单位不等不靠不拖,在确保质量、安全和环保的前提下,倒排工期、饱和施工,全力推动项目早日建成投用。在郑辉高速块村营互通立交桥附近,魏建平听取郑辉高速前期工作开展情况汇报,指出要加强沟通协调,做实项目前期,为项目尽早启动创造良好条件。
魏建平强调,市第十三次党代会对加快建设交通强市作出了系统部署,一要狠抓项目建设,严格按照规定时间节点,着力优化施工组织,加强人力装备投放,确保在建项目高质高效完成,努力打造经得起历史检验的优质工程、造福群众的民心工程。二要完善路网体系,坚持“畅通道、优结构、强节点”,完善设施布局、打通瓶颈制约、畅通网络循环,实现市县之间、县县之间交通内畅外联,构建“枢纽+通道+网络”的现代物流体系,推动交通区位优势转化为经济发展优势。三要强化协同联动,树牢“一盘棋”思想,既各司其职又密切配合,积极向上对接,注重模式创新,主动靠前优服务、千方百计解难题,形成加快建设交通强市的合力。
西三环S229上跨新焦铁路桥
项目地处新乡县境内,是新乡干线公路 “市域三环线” 西三环的关键控制性工程,也是平交道口改立交的重点涉铁项目。项目全长1.42公里,核心上跨新焦铁路桥梁总长546米,共17跨。
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项目平面位置图©新闻截图仅供参考
该工程已于国庆节期间建成通车。项目投用后,打通“市域三环线”西三环关键断点,补齐西部区域路网短板,实现辉县市、新乡县等地快速连通;同时有效分流过境重载车辆,减轻城区交通压力,全面提升区域路网通行效率。
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项目建成通车©官网仅供参考
京港澳高速新乡新区站
该项目为G4京港澳高速新建收费站,坐落于新乡南部,具体为京港澳高速与S311封辉线(原新胡线)交叉口东南角,采用双喇叭互通式立交方案。项目2020年3月 31 日开工,由新乡县政府牵头实施,估算总投资4.23亿元。
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项目位示意图©新闻截图仅供参考
目前,项目下穿郑济高铁、京广高铁段代建工作已完成,S311封辉线东西向道路建成通车;新区站路基路面、房建、桥涵等工程施工有序推进,预计年底前建成投用。
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项目建设实景图©新闻截图仅供参考
郑辉高速
郑辉高速块村营互通立交桥为已建成段与在建郑辉高速的衔接节点,也是整条线路的起点。郑辉高速起于凤泉区大块镇,衔接新晋高速、菏宝高速,终点对接郑州市惠济区北四环快速路,线路全长约59.86公里,其中新乡境内53.76公里、焦作境内0.43公里、郑州境内5.67公里,估算总投资约125亿元。
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项目规划走向示意图©新闻截图仅供参考
这条串联新乡、郑州两地的高速通道正稳步建设,郑州市惠济区在“十五五”规划纲要中明确提出,将在交通领域全力配合郑辉高速建设,加快融入区域高速网络。
新领导调研的这三项重点交通项目,一项目已通车、一项目预计年底投用、余下项目计划明年启动。路网畅,则百业兴。新乡建设交通强市,既要统筹中心城区综合路网建设,也要持续推进外围互联互通工程,细化实施方案、狠抓落地推进。完善的综合交通网络,将为新乡高质量发展注入强劲动能,更是推动郑新一体化发展的重要支撑。
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