山东
【型号：云境天合TH-LM1路面状况检测器】路面结冰、积雪、积水，是交通安全的隐形杀手。等巡查人员发现，可能已经发生了事故。云境天合路面状况检测器TH-LM1，就是为实时掌握路面状态而设计的设备。云境天合路面状况检测器TH-LM1采用非接触式遥感技术，安装在道路上方或路侧，连续监测路面温度、湿度、结冰、积雪、水膜厚度等参数，让路面状况从“事后发现”变成“实时预警”。它面向高速公路、机场跑道、桥梁、城市道路等场景，帮助管理方提前判断风险，及时采取限速、除冰、除雪等措施。
一、非接触测量，不破坏路面
传统路面传感器需要埋入路面，施工麻烦，还容易被车辆压坏。TH-LM1采用非接触式测量，安装在立杆或龙门架上，向下遥测路面状态。不需要开挖路面，不需要封闭车道，安装维护都方便。设备不受路面施工和车辆碾压影响，长期运行稳定。
二、一台设备，看多项指标
TH-LM1可同时监测路面温度、路面湿度、结冰状态、积雪厚度、水膜厚度等参数。这些数据组合起来，可以判断路面是干燥、潮湿、积水、结冰还是积雪。不同状态对应不同风险等级，管理方根据数据决定是否启动应急预案。
三、数据实时上传，超限自动报警
设备通过4G、RS485等方式将数据上传至监控平台。管理人员在手机、电脑上就能查看当前路面状态和历史变化趋势。支持阈值预警，路面温度接近冰点、水膜厚度超标、结冰出现时自动报警。报警信息可推送到值班人员，为除冰除雪争取时间。
四、适合装在哪里
高速公路：桥梁、隧道口、长下坡、背阴路段，这些地方容易结冰，是重点监测点位。
机场跑道：跑道结冰、积雪直接影响航班起降，需要连续监测。
城市道路：高架桥、立交桥、匝道，冬季结冰风险高。
山区公路：海拔高、气温低，冬季路面状态变化快。
港口与码头：码头面结冰影响作业安全，需要实时掌握。
五、数据怎么用
实时查看当前路面状态。历史数据可查询、可导出，分析不同路段、不同时段的路面变化规律。多个点位组网，可以掌握区域路面状况分布，为除冰除雪调度提供依据。
路面状况监测，关键在早发现、早预警。云境天合路面状况检测器TH-LM1把非接触测量、多参数监测和远程预警放在同一台设备里，让交通管理方提前掌握路面风险。选择它，不是多一台设备，而是多一道交通安全防线。
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