北京
新加坡站的周末，有一个人睡得最差。他不是撞了队友的诺里斯，而是一个连方向盘都没摸的19岁保加利亚人。
先说诺里斯。周六冲刺赛最后一圈，他为争第四和第五、为区区一个积分，撞上了自己的队友皮亚斯特里。这是赛车运动里最不该犯的错之一。更糟的是，他赛后第一反应毫无反省："我有权那么做，那是个很大的空档，所以我就上了。"这话听着耳熟——巴库站他被科拉平托撞出比赛后，曾公开说对方的表现配不上F1，甚至呼吁对这位阿尔派车手禁赛。如今他自己做了几乎一样的事。
真正扎心的是领队那句话
迈凯伦领队斯特拉说，他对这起事故并不意外，只是"失望"。失望这个词的分量，大概每个人都懂。诺里斯显然也没睡好。到了周日，他换了副腔调："这很简单，我不能做我做过的事。就算那个动作有机会，我一开始就不该尝试。我得更多考虑我代表的车队，而不是我自己。这是我的错，我让车队失望了，我已经向所有人道歉，我欠他们一个道歉，下次会做得更好。"
认错是好事。但周日他拿下第四，还多次主动问能不能帮皮亚斯特里，表现无可指摘。冲刺赛那点事，他大概周日晚上就翻篇了。
真正失眠的人是措洛夫
这个人叫尼科拉·措洛夫，19岁，保加利亚人，目前正在他的第一个完整F2赛季里争冠。不过他在巴库把积分榜领先位置让给了法拉利青训的拉斐尔·卡马拉。本赛季他拿了六场胜利，是所有车手里最多的，自然被视为F1席位的候选人。
问题在于，红牛现在没有任何理由动自己的车手阵容。红牛2027年已锁定维斯塔潘和哈贾尔。林德布拉德表现稳定，红牛不会只让他跑一年就把人从Racing Bulls的座位上撤下来。现实点看，只有劳森的席位存在讨论空间——而劳森眼下状态正处在绝对巅峰，红牛根本没有理由为了措洛夫放弃他。
理想情况下，措洛夫会盼着劳森出点岔子。但新加坡恰恰相反。劳森在每一个相关环节里都是前四名车队之外最好的车手，冲刺赛拿下第五，正赛又用第七名证明了自己。这位新西兰人本赛季已经攒下75分，在中游集团里领先优势相当舒服——当然，这得益于哈贾尔受伤时他替红牛跑了三场。作为对比，他身后最近的追赶者加斯利只有41分。红牛凭什么把他扫地出门？
措洛夫自己的状态也停了
更麻烦的是，措洛夫近期的势头已经平了下来。夏天他连赢三场，风光无限，但巴库的领奖台是他九场比赛以来的第一次。原本舒服的积分榜领先已经消失，他现在反而成了追赶者，带着这个身份进入F2最后两个比赛周末。
在卡塔尔下一场比赛之前，劳森还有四次机会展示自己。而措洛夫只能坐着看自己争夺F1席位的主要对手，一个接一个地交出好成绩。当对手在一个周末里做到两次，痛也就痛两次。
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