离车泊入+代客泊车+哨兵模式，传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版OTA

近日，广汽传祺通过官方微博宣布，传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版正式迎来新一轮OTA重磅升级，版本号为GEP2.3.0.0，自10月8日起开启分批推送。本次升级共带来23项更新，包括19项新增功能和4项优化升级，覆盖智能辅助泊车、智能座舱、主动安全与行车辅助三大维度。

对于一款中大型插混MPV来说，如此规模的OTA升级并不常见。它不仅体现了广汽传祺在软件研发上的持续投入，也说明向往M8 PHEV宗师激光雷达版在硬件层面预留了充足的升级空间。下面，我们就来详细解读这次OTA升级的核心亮点。

智能辅助泊车：6项功能更新，解决MPV泊车痛点

泊车是本次升级的重头戏，智能辅助泊车共带来6项功能更新。对于车身尺寸庞大的中大型MPV来说，泊车一直是用户日常使用中的高频痛点，此次升级的针对性非常强。

新增自定义泊车功能：进入无划线停车区域时，用户可自行选取空地，车辆根据虚拟车位框位置自动泊入。在停车场车位线模糊、或者非标准停车区域，这项功能能够显著提升泊车的灵活性。

新增离车泊入辅助功能：遇到狭窄车位时用户可提前下车，车辆自行泊入，告别“停得进去下不来”的尴尬。对于MPV这种大尺寸车型来说，狭窄车位上下车不便的问题尤为突出，离车泊入功能可以说是直击痛点。https://tieba.baidu.com/p/11097662516

新增代客泊车辅助功能：车辆进入停车场后可后台自动学习路线，用户保存路线后再次进入该停车场即可开启代客泊车，车辆按学习路线行驶直至停入车位。这项功能让车辆在熟悉的停车场能够实现“无人驾驶”般的泊车体验，大幅提升了日常用车的便利性。

此外，融合泊车辅助新增高、中、低三档车速调节，满足不同用户的泊车风格；新增垂直/斜列车位泊出功能，用户可选择泊出方向；还新增融合泊车辅助车头泊入功能，用户可在车机屏幕上点击切换箭头，自主选择车头或车尾泊入。这些细节功能的加入，让泊车体验更加个性化和人性化。https://tieba.baidu.com/p/11097592954

智能座舱：HUAWEI HiCar+DeepSeek，互联与AI双升级

智能座舱方面的更新主要围绕互联与个性化体验展开。

新增HUAWEI HiCar手机互联功能，满足华为用户的手机互联需求。对于华为手机用户来说，HiCar的加入让手机与车机的衔接更加顺畅，导航、音乐、通话等功能都可以无缝流转。

新增车端语音调用DeepSeek的能力，语音唤醒AI大模型，提升旅途趣味性。DeepSeek大模型的接入，让车机语音助手不再局限于简单的指令执行，而是能够进行更自然的对话和更复杂的信息查询，为长途出行增添了更多乐趣。

新增AI智能推荐服务，涵盖用车帮助、长途关怀、天气关怀、能量提醒、城市百科等贴心场景。AI智能推荐能够根据车辆状态、位置和时间，主动为用户推送可能需要的服务，让车辆从“被动响应”走向“主动服务”。

新增售后服务入口，方便用户随时反馈意见。新增场景大师、QQ音乐、网易云音乐的音质设置功能，音质可调、体验更沉浸。这些功能的加入，让座舱的个性化和娱乐体验进一步提升。https://tieba.baidu.com/p/11097561694

主动安全与行车辅助：哨兵模式+防误踩，安全再加码

安全与行车辅助同样迎来多项进化，这部分升级直接关系到日常行车的安全性，值得重点关注。

新增哨兵模式：打开哨兵开关并下电锁车后，如监测到外部异常，车辆将第一时间响起警报并推送消息至用户手机。对于经常将车辆停放在公共停车场的用户来说，哨兵模式能够有效震慑潜在的剐蹭和破坏行为，并在事后提供视频证据。

新增加速踏板防误踩功能：车辆低速行驶时若通过智驾传感器检测到行驶路径上的障碍物且驾驶员误踩加速踏板，系统将限制动力输出并给出声音、图像提示。这项功能对于新手司机或者在狭窄空间挪车时，能够有效避免因误踩加速踏板导致的碰撞事故。

https://tieba.baidu.com/p/11097551960

新增主动安全功能FCTB/RCTB碰撞预警：前进或倒车时监测到前后方目标车辆进入监测区域并满足告警条件时进行提示，碰撞风险进一步加大时系统主动制动。FCTB（前向横穿碰撞制动）和RCTB（后向横穿碰撞制动）的加入，覆盖了停车场、路口等常见的横穿碰撞场景。

行车层面，新增收费站选道通行功能：选择ETC通行工况时，NDA状态下车辆可自行选择ETC通道通行（车辆需配备ETC设备）；选择人工通道工况时，到达收费站前NDA将降级至LCC，由用户自行选择通道。这项功能让高速领航辅助在收费站场景下的体验更加连贯。

同时优化了LCC拥堵跟车体验，并对NDA通行性能进行四项优化，包括提升车道选择准确性、提升路口选择准确性、修正不合理变道以及优化限速逻辑策略。这些优化虽然不如新增功能显眼，但对于日常使用体验的提升同样重要。

升级方式与注意事项

升级方式上，用户可通过三种途径完成升级：一是在车机“设置-系统-系统更新”中进入升级页面；二是车辆每日首次挂入P挡并解开安全带时，中控屏会自动弹窗提示（可关闭）；三是通过广汽传祺APP“爱车-OTA升级”入口操作。https://tieba.baidu.com/p/11097516612

升级支持立即升级、预约升级和夜间自动升级三种模式，选择立即升级后需在90秒倒计时内离车锁车，由车辆自主完成升级。夜间自动升级模式适合不着急用车的用户，车辆可以在夜间自行完成升级，不影响白天用车。

需要注意的是，本次共有三个升级包，预计下载时间150分钟、安装时间36分钟，升级过程不可中断；升级前车辆剩余电量须大于15%，须处于静止状态并挂入P挡，不可处于充电或对外放电状态，升级开始前车内不得有人员及宠物且车辆须处于锁车状态。这些注意事项用户需要提前了解，以免升级过程中出现意外中断。

用户可在“设置-系统-系统更新”下方查看是否显示GEP2.3.0.0以确认升级完成，部分功能需将广汽传祺APP升级至最新版本方可使用，具体升级项目因不同车型版本而异。

MPV智能化竞争进入OTA时代

传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版此次OTA升级，折射出当前MPV市场的一个新趋势：智能化竞争正在从“配置堆砌”走向“持续进化”。https://tieba.baidu.com/p/11097502256

过去，MPV市场的竞争主要集中在空间、舒适性和动力上。但随着新能源和智能化浪潮的席卷，MPV的竞争维度正在扩展。激光雷达、高阶智驾、智能座舱、OTA升级，这些曾经只出现在新势力轿车和SUV上的配置和功能，如今正在成为高端MPV的标配。

对于传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版来说，此次OTA升级的23项更新，覆盖了泊车、座舱、安全、行车辅助等多个维度，说明广汽传祺在软件研发和用户运营上正在持续投入。对于已经购车的用户来说，这是一次“免费换新车”般的体验提升；对于正在考虑入手高端MPV的消费者来说，向往M8 PHEV宗师激光雷达版的持续进化能力，也值得纳入购车决策的考量范围。

在中大型插混MPV市场，传祺向往M8 PHEV面临着腾势D9、岚图梦想家、别克GL8陆尊PHEV等强劲对手。通过持续OTA升级，向往M8 PHEV宗师激光雷达版有望在智能化体验上建立差异化优势，从而在激烈的市场竞争中占据一席之地。https://tieba.baidu.com/p/11097474106