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国庆黄金周旅游火爆，国内出游消费超7300亿，可本该便民的网约车，却陷入了尴尬的双向内耗：游客打车体验越来越差，司机熬夜跑单却赚不到钱。
截至2026年7月，全国持证网约车司机突破748万，运营平台超400家，司机增速远超出行需求，这条中年人的兜底退路，彻底卷成红海。
早年间，网约车是失业中年人、创业者的救命稻草，门槛低、收入可观，辛苦跑单就能撑起家庭开支。但如今行情彻底逆转，广州一年新增近3万名活跃司机，多地发布行业饱和预警，三亚、长沙等城市更是直接暂停新增网约车资质。
行业饱和带来最直观的问题，就是极致低价内卷。平台主推一口价、特惠单，大幅压低打车单价，几十公里路程仅二三十元已成常态。司机为了有单可接，只能被迫开通特惠模式，不然全天无单可跑。
看似车多好打车，实际出行体验大幅崩塌。2025年上半年，网约车投诉量超9.4万件，纠纷层出不穷。南昌司机私自加收3元空调费、广州司机因乘客开窗辱骂乘客、甚至有司机因小事危险驾驶、甩客拒单。臭车、敷衍服务、态度恶劣
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