辽宁
10月11日上午，江西上饶。秋日的阳光撒进广丰区下溪街道杨村村委会，暖意融融。
长桌正中铺着一张黑白老照片，画面里的小姑娘梳着齐耳短发，嘴巴张圆、眼神惊讶。94岁的官冬香在家人簇拥下坐在桌旁，目光一遍遍落在那个身影上，喃喃道：“这就是我。”她正等着大洋彼岸的客人，赴这场跨越山海的旧约。
这场跨越八十四年的相会，缘起于一场著名的军事行动。1942年4月18日，美军杜立特航空队从“大黄蜂”号航空母舰上起飞，空袭日本，完成美军对日本东京等城市的首次轰炸，成为二战太平洋战场标志性事件。后因油料耗尽和联络不畅，多数坠毁或迫降在江西、浙江等地。一共有64名飞行员被中国军民营救，其中18名飞行员得到江西上饶民众的救援。
2026年10月11日，杜立特行动第14号机机组成员后代们与官冬香老人（中左二）坐在一起合影。桌上摆放的是当年拍摄的照片。新华社记者 周密 摄
马西亚的父亲正是杜立特行动14号机组领航员兼投弹手詹姆斯·马西亚。9岁那年，马西亚第一次在父亲的相册中，看见了这张官冬香与副机长杰克·西姆斯的合影。另一张是上饶广丰10多个村民站在农房前的合影。
1942年4月，在江西上饶广丰区，9岁的小女孩官冬香（中）站在美国飞行员身后。
这是1942年4月28日西姆斯中尉重返上饶广丰寻找坠机，给营救他的密良坳村村民官文清家族拍的照片。
根据这两张照片，江西上饶市抗战文化研究会研究员罗时平教授在当地寻访。跨越80余年，恰好在这次寻访活动中，詹姆斯·马西亚之子托马斯·马西亚得以与官冬香老人相见。
官冬香老人的记忆早已被岁月磨得零散，可1942年春天的那段经历，一开口依旧清晰。“第一次见到跳伞降落在村里的美国飞行员时，我才9岁。”如今已90多岁高龄的官冬香回忆。“我爸拿红薯给美国飞行员吃，还准备了茶水给他。他随后拿出一把像豆子样的糖果，分给我们。”官冬香说，“当时大家都没见过，都不敢吃，就我先尝了下，甜甜的，味道到现在都还记得。”
2026年10月11日，杜立特行动第14号机领航员詹姆斯·马西亚之子托马斯·马西亚（右）与官冬香老人紧紧握手。新华社记者 周密 摄
2026年10月11日，杜立特行动第14号机领航员詹姆斯·马西亚之子托马斯·马西亚（左）与官冬香老人（右）见面后紧紧握手。新华社记者 周密 摄
“我父亲回忆起这段经历，总会提到，美国飞行员和我们一起打日本侵略者，帮助他们是中国人应该做的。” 官冬香说。
受时代条件限制，父辈终其一生没能重返这片土地，只把当年的照片悉心收藏。2018年10月，美国退役陆军中校托马斯·马西亚曾造访江西上饶，留下这张英文手写的感谢信。“感谢你们的热情友好，也感谢你们留存关于我父亲的记忆。希望中美人民友谊长存。”
这是江西省上饶市广丰区吴村镇前村村委会保存的托马斯·马西亚的手写感谢信（2025年1月11日摄）。新华社记者 陈毓珊 摄
这是杜立特行动第14号机机组成员，左一是詹姆斯·马西亚。
如今，杜立特行动的队员和其后人们成立了杜立特轰炸机队协会、杜立特突袭者子女协会等组织，每年举行纪念活动，感谢和铭记当年参与营救的中国人民。
2026年10月10日，在上饶市广丰区，获救美国军人后代与中方人员一起种下友谊树。新华社记者 周密 摄
2026年10月10日，杜立特行动第14号机领航员詹姆斯·马西亚之子托马斯·马西亚（右）与参与救援的村民后代纪云大见面后紧紧拥抱。新华社记者 周密 摄
托马斯·马西亚说，父亲在世时就常指着中国地图说，自己的生命是善良的中国人拯救的，一定要去中国感谢他们。
在重逢现场，马西亚感慨良多，临别之际，马西亚又同老人及其家人站在一起，拍下一张新的合照。14号机组的后代们和老人约定，日后一定再回来看她。
反法西斯战争中的英勇壮举，勾连起彼此命运。素未谋面的两国人民，因为共同的使命走到一起，也让这份友谊有了跨越国界、经受战火考验的真实分量。
来源：新华社客户端
编 辑丨赵晨彤
责 编丨韩志博审 核丨孙小千值班编委丨曾钰峰
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