北京
华为终端 BG CTO 李小龙在华为终端创新技术沟通会上，分享了一项名为"星迹定位"的新技术。他给出的判断很直接：隧道、跑步、地库、滑雪、室内、高架这些场景不断铺开，传统定位技术已经无法满足消费者的复杂场景需求。
这句话背后是一串具体场景，每一个都对应着过去定位失灵的尴尬时刻。
高架与隧道：把定位精度压到亚米级
高架行驶时，没有高精度导航就无法及时变道，这是很多司机的共同体验。华为的做法是采用海思短距芯片加 GNSS 载波相位测量，实现测距精度提升超 10 倍。
在车道级导航下，星迹定位技术能实现亚米级的定位精度。
隧道是另一个老大难。仅靠惯导定位不够准确，华为用精准 AI 速度估算加地磁匹配定位，不受隧道长度和行驶时间限制，让星迹定位技术成为业界唯一实现隧道内车道级定位的方案。
跑步、滑雪与找车：把轨迹和车位钉死
专业跑步在复杂环境下定位不够准确，华为通过 3D 悬浮天线设计提升 GNSS 信号。华为 WATCH GT Runner 2 对比初代，GNSS 信号强度提升 5.4dB。
高速滑雪时定位轨迹容易失真，星迹定位技术通过 GNSS / SkiDR 融合定位提升准确性：轨迹精细度提升 5 倍、动态跟随性提升 2 倍，滑雪距离准确性达到 98%。目前华为腕上雪场地图实现 3,000+ 雪场地图覆盖、雪道匹配准确率达到 97%+。
地库停车后找不到车，是几乎每个车主都遇到过的场景。星迹定位技术采用 3D 路网匹配技术记录停车位置，楼层准确性＞95%、位置精度＜10m。
华为 Mate 90 系列手机搭载精准寻车 2.0 功能，对比 Mate 80，停车位置精度提升 50%。该功能目前已覆盖超 30,000+ 地库。
室内商业：从商场围栏到店铺级导航
逛商场找不到店铺，李小龙表示，华为与合作伙伴一起将 LBS 位置服务深入到室内商业之中。目前星迹定位技术已支持 500,000 个商圈围栏、17,000 栋室内定位建筑。
华为花瓣地图的商场店铺级导航已支持 260+ 商场，未来每月预计新增 200+。
另外，通过 RTK+AI-PDR 融合，华为 Mate 90 系列手机首发支持运动场跑道级导航。
从高架到隧道，从雪场到地库，再到商场室内，这套技术的落点都是同一个问题：当定位场景变得足够复杂，精度就不再是参数表上的数字，而是能不能顺利变道、能不能找回车、能不能找到那家店。
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