山西
国庆假期刚过
来自江苏鲸充新能源技术有限公司的
（以下简称“鲸充”）
10台移动充电设备就从溧水东屏工业园出发
奔赴万里之外的荷兰
这是“鲸充”与荷兰当地新能源运营商签署千万订单后的首批交付。就在10天前，这家荷兰运营商负责人文森特（Vincent）携首席技术官巴斯（Bas）来宁考察，现场与“鲸充”签下1000万元订单，并由衷地点赞——“Nice Nanjing！”
双方的合作始于2024年6月的德国慕尼黑——全球新能源出行顶级盛会Power2Drive Europe（P2D）现场。作为一家从事新能源汽车充电设备研发、生产、运营与数据服务的国家高新技术企业，“鲸充”实现从功率半导体、电源模块智造到充电桩系统运营的全链自主可控。紧随中国新能源汽车出海浪潮，“鲸充”加速出海，海外业务占总营收的六成。这个展会，正是其开拓欧洲市场的第一站。
“我们当时也在寻找中国供应商，‘鲸充’的产品和理念正好契合我们的需求。”文森特接受采访时表示，当他亲赴南京实地考察后，决定先采购“鲸充”一批移动充电设备。
尽管这笔订单金额仅20多万元，“鲸充”仍高度重视。为服务好海外客户，“鲸充”迅速组建当地运维团队，并建立了远程诊断和快速响应机制。荷兰客户在产品使用过程中遇到任何问题，公司技术团队都能通过远程工具进行诊断和初步处理，必要时还会协调本地合作伙伴及运维人员现场支持。
优越的售后服务为双方合作打下良好基础。不过，真正打动文森特的，是他去年第二次来宁签的两台总价约100万元的直流桩订单。这是荷兰当地海滨小镇一家农场为其新能源重型卡车采购的。
为了更好地完成交付，“鲸充”研发团队多次赴欧洲实地调研应用场景和用户使用情况，历时近半年定向研发，针对客户对产品大功率及盐雾使用环境的要求，成功定制了480kW独立风道直流桩，可让500千瓦时电池的大型重卡在1小时内就能充满电。
“我们在保障产品品质的基础上，还对产品设计进行进一步优化，与当地需求精准匹配。”“鲸充”副总经理俞军花介绍，从调研、产品设计、打样、测试、优化、出货，公司投入达3000万元，是这笔订单金额的数十倍。
“看上去这是一笔亏本生意，但我们看中的是荷兰背后的欧洲市场。”俞军花表示，欧洲市场公共充电桩缺口约在30万至40万个，市场空间足够大。荷兰是欧洲充电网络最密集的国家之一，也是电动重卡增长最快的市场之一，公司把荷兰作为拓展欧洲市场的支点，逐步把“荷兰经验”变成“欧洲方案”。
事实证明，他们的付出没有白费。今年4月，首台落地的480kW独立风道直流桩投用后，登上荷兰国家主流大报《共同日报》的头版，被称为当地“最快充电站”，这大幅提升了“鲸充”在当地市场的影响力。
今年以来，“鲸充”还针对欧洲老旧城区电网改造和应急补能的需求，推出移动储充、液冷超充等多款适配欧洲市场需求的新产品。
上月底，文森特第三次来“鲸充”考察，看到这些新产品后非常兴奋。“这些设备符合欧洲需求，尤其是移动储充一体的设备，可以突破欧洲电网不稳定对充电功率的限制。”他表示，每一次来南京，都能看到“鲸充”研发新技术、新产品，这让他对双方合作更有信心。因此，他果断拿下“鲸充”的荷兰独家代理权。
文森特与巴斯步履匆匆，在南京只待了3天就返回荷兰。离开前，曾在中国留学8年的巴斯感慨：“中国新能源汽车产业全球领先，同时拥有一流的工程师和设计师，想要高品质产品，就得来中国！”
从20多万元的首单到如今的千万大单，宁企“鲸充”用了3年时间赢得欧洲客户信任，也以技术、品质和本地化服务叩开欧洲市场。10月6日至8日，“鲸充”又携全系产品亮相荷兰国家能源周展会，开拓欧洲市场的步伐正在全力提速。
内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 胡英华
图片来源：溧水发布、溧水区东屏街道
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