美团要给骑手发“爬楼费”“超重费”？

作者：刘婧汐

编辑：陶力

图源：IC

外卖骑手是否获得了合理的“爬楼费”“重量补贴”？此前，这类差异化劳动成本长期未被平台计价规则充分覆盖。

一位湖北地区的骑手告诉记者，他曾经尝试过在38摄氏度的夏天，扛着30斤的水爬9楼，最后配送费只有3元左右。

若配送6楼以下的无电梯住户，骑手到手的配送费会更低。按照某平台旧有规则，步梯订单本身无基础爬楼补贴，但6楼以上订单骑手可申请配送困难认定。一位广东骑手也向记者反映，他曾多次接到6楼步梯配送单，每单配送费普遍在2至3元之间，上限为3元。

平台和骑手之间的矛盾也会被转移给消费者。许多消费者都曾遇到过骑手拒绝派送6楼以上的步梯订单，或者要求顾客下楼自取的情况。

21世纪经济报道记者多方了解发现，因平台和所处地区不同，骑手的“爬楼费”“超重补贴”差异很大。某种程度上，这也意味着行业在配送费规则设置方面并不够公开、统一、透明。

如今，这一状况正在得到改善。

2026年度美团劳动规则和算法协商恳谈会近日在北京召开。来自全国各地的一线骑手代表与美团平台围绕劳动报酬、派单规则、休息休假、劳动保护等议题开展协商，现场签署《2026年度美团劳动规则和算法协商协议》（以下简称《协议》）。

协议明确，美团将提高超重、体积大、步行上下楼等较难配送订单的计费权重，增加特殊天气下的收入报酬；继续执行“取消超时扣款”，持续优化顺路派单、配送时限、商家出餐时间预估等机制；逐步扩大“红灯停表”试点；推动养老保险补贴政策落地，减轻骑手参保负担等。

高难度订单：计价改革直面行业痛点

外卖配送看似只是简单的 “点对点送货”，但劳动成本并非只由距离决定：货物重量、体积、是否需要步行爬楼、天气状况、小区通行限制，都是真实的体力与时间成本。

过去很长一段时间，平台计价模型过度依赖里程，忽略这些差异化的劳动消耗，出现 “远单值钱、重货爬楼单不赚钱” 的失衡，也催生了骑手接单选择分化、安全风险等一系列连锁问题。

比如，对于个别大件、超重订单的配送，部分平台缺少对应的重量补贴，骑手往往选择拒单。

上述广东骑手告诉记者，此前，他所服务的平台规定餐饮订单不计发重量补贴。“常常是接到了订单后才发现是超大超重单，耗时费力不好送，我们一般会在后台申报订单过重无法配送，申诉通过率较高；但如果选择完成配送，也并不会有额外重量补贴，骑手需要主动在后台联系客服申请补贴。”

在这份协议中，原本被忽视的问题得到了更加细致的讨论。具体来看，协议核心内容包括：

1.美团将提高超重、体积大、步行上下楼等较难配送订单的计费权重，增加特殊天气下的收入报酬；

2.继续执行“取消超时扣款”，持续优化顺路派单、配送时限、商家出餐时间预估等机制；

3.逐步扩大“红灯停表”试点；推动养老保险补贴政策落地，减轻骑手参保负担等。

对此，美团骑手保障组相关负责人表示，平台将提高大重量、大体积订单和步行上下楼等较难配送订单的计费权重，通过高温关怀金等方式增加特殊天气下的收入报酬；继续执行“取消超时扣款”，优化积分规则和顺路派单机制，落实30分钟配送时限试点要求。骑手方首席代表就此话题追问了平台在落实30分钟配送时限相关工作方面的下一步计划。

这解决了众多长期困扰骑手们的问题。改革之后，骑手接单意愿有望提升，收入结构或将从单纯比拼接单数量，转向兼顾订单履约难度与质量，回应骑手长期诉求。

行业共性：即时配送计价不能只看里程

外卖骑手是否获得了合理的劳动报酬，这个问题曾多次在公众舆论场上引发大范围的讨论。此前，山姆的“大件配送”问题也曾在网络上引发舆论热议。

山姆主打量贩式大包装商品，米面、整箱饮用水等商品天然重量大、体积大，在极速达模式下，大量网友拍到配送骑手用两轮电动车挂满大件货物，车身严重超载、货物遮挡视线，引发公众对骑手安全与劳动计价的集中讨论。

背后是存在于平台、骑手与消费者三者间的矛盾。

山姆极速达设置15公斤首重免费，超出部分才按公斤加价，这种规则会鼓励消费者凑单合并大件商品，单次订单重量持续走高；但骑手承担的搬运、交通安全风险，在派单之初并没有被充分量化进报酬里。骑手要在限时送达要求下，用两轮车承载远超常规负荷的货物，安全风险和劳动负担显著上升，却没有对等的劳动回报。

这和当下美团调整难单计费的底层问题高度相通——平台计价规则此前没有充分反映大件订单真实的体力、安全成本。

引发争议后，山姆与合作配送方作出整改：在天津、武汉、长沙等城市试点，对大件订单匹配电动三轮车、四轮车配送，同时增加货物体积标签、限制超量订单，从运力工具源头降低超载风险。

放到即时零售行业来看，山姆争议和美团本次改革，共同指向同一个命题：即时配送不能只以距离作为计价核心。重量、体积、爬楼、路况，都是劳动成本的组成部分。配送报酬的合理化，需要把重量、体积等差异化劳动成本纳入算法，而不是只看里程。

美团骑手保障组相关负责人透露，目前正在推进“难交付奖励”“难履约订单异常免责”“难进小区数智化解决方案”，并为“二次配送”增加补贴。这些举措或许能够为全行业提供一个可参考的实践样本。

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