贵州
一起制动踏板断裂的测试视频，将一家汽车零部件企业，推向了舆论的风口浪尖。
事件的起因并不复杂。汽车自媒体懂车帝发布了一段测试视频，称连续三台尊界V800在100km/h紧急制动测试中均出现刹车踏板支架断裂，断裂位置和断口高度一致。
尊界是华为与江淮汽车合作打造的超豪华品牌，V800售价从76.8万元起步，最高配置超过百万元。
一段视频、三辆车、同一个故障点，足以让公众对这款百万级车型的安全底线上打出一个巨大的问号。
对此，江淮汽车和尊界汽车，均对这次测试做了自己的说明。
懂车帝回应称，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。
尊界汽车回应称，车辆制动系统高于国家及行业标准，实际用户使用场景中未发生踏板支架断裂故障。
然而，舆情发酵的方向很快从“车辆是否安全”，转向了另一个更具体的追问：这根断裂的踏板，究竟是谁造的？
据悉，尊界V800上市时间较短，目前市面上相关汽配件较少；而智界车型配件较多，在售的智界S7制动踏板总成，就来自上海凯众材料科技股份有限公司。
凯众股份公开资料限时，该公司主营汽车底盘悬架减震元件和踏板总成。其踏板总成产品，直接向整车企业一级供货，客户覆盖多家车企.
从业务版图来看，凯众股份确实具备为尊界V800供应制动踏板的产能和技术条件。
尊界V800的踏板支架供应商是否同为凯众股份？尊界和智界是否使用同一款制动踏板？与江淮的战略合作，具体涉及哪些车型和产品线？带着这些疑问，记者致电凯众股份求证。
凯众股份的回应相当审慎：相关供货车型信息受保密协议限制，无法直接回复。
不过，凯众股份接线工作人员在电话中透露了一个值得玩味的细节——“江淮汽车确实是公司客户，但它的整体体量非常小，所以我们其实不怎么提江淮”。
资本市场的反应，最为直接。10月9日，凯众股份以10.64元低开，盘中一度触及跌停，最终收跌5.98%，总市值缩水至约26.84亿元。同一天，江淮汽车在前一日跌停后盘中再度跌停，最终收跌7.97%，两个交易日市值蒸发超过百亿元。
那么，如果凯众股份最终被证实确为尊界V800的制动踏板供应商，影响究竟有多大？从短期来看，品牌声誉的冲击可能比较大。
从合作关系来看，凯众股份在回应中强调江淮“体量非常小”，这或许是一种有意的低调处理。
一旦确认为供应商，凯众股份将不可避免地被卷入尊界品牌的品控审视之中。
当然，目前尚无任何官方信息确认凯众股份就是尊界V800制动踏板的供应商，一切仍停留在市场推断阶段。
凯众股份的“保密协议”说辞既可能是对商业惯例的恪守，也可能是在事件明朗之前保持审慎的姿态。
但无论如何，当一根踏板断裂的视频在网络上获得千万级播放量时，供应链上的每一个环节都难以独善其身。
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