三天连爆三大买家！歼10CE 扎堆爆单，法国阵风遇最强劲敌

文 | 陆知

编辑 | 西西

一、巴库防务展上那架模型，释放的信号分量十足

前几天军迷圈还在热议歼10CE的第三个海外买家到底是谁，短短几天，多个潜在客户的消息接连浮出水面。这股热度放在全球四代半战机市场上，当年法国阵风最畅销的时候也有过类似的关注度。

问题来了：一款中国战机，凭什么突然就成了国际军贸市场上的热门选项？

核心支撑，来自于歼10CE在公开的实战化对抗场景中，展现出了对标甚至超越同级别西方战机的性能优势，这种实打实的口碑效应，是任何商业广告都难以换来的。

先说最受关注的一幕。9月30号，阿塞拜疆巴库防务展开幕，中航工业的展台上赫然摆放着一架歼10CE的全尺寸定制模型，垂尾上喷涂着阿塞拜疆国旗和编号27-001，鸭翼上方还印着总统阿利耶夫的亲笔签名。翼下挂载的是霹雳15E和霹雳10E的全尺寸展示外挂，并非普通的概念展示品。

在国际军贸领域，中航工业有一条长期遵循的惯例：没有得到对方明确授权的合作意向，绝不会在展示机身上喷涂别国国旗。上一次出现类似的定制化展示，是阿联酋正式签署L15教练机采购合同之后。这次连总统签名都印上了，阿利耶夫本人还亲自到现场视察，阿塞拜疆电视台全程跟拍报道。这种信号，比任何模糊的官方声明都要直白强烈。

阿塞拜疆之所以将目光投向歼10CE，是因为他们此前已经列装了16架枭龙战机，红旗9BE远程防空系统也已经正式服役，中式装备的后勤弹药体系和数据链基础已经提前打通。现在如果后续敲定歼10CE采购，就能从远程防空导弹到轻型前线战机，再到中型主力制空战机，形成一整套完整的中式空防作战体系。对面亚美尼亚最先进的战斗机仅有4架苏30SM，配套的仍是老式空空导弹。这个体系差距一旦拉开，高加索地区的空中力量对比将形成明显的代差优势。

二、印尼释放明确采购信号，孟加拉国推进至协议起草阶段

再看确定性最高的潜在客户之一——印尼。10月5号，印尼空军参谋长哈乔诺被记者问到歼10何时交付时，给出了“等着就行”的回应，同时确认首批歼10C预计半年后到货，2027年4月左右飞抵雅加达。这笔谈判历时17个月的采购项目，外界普遍推测采购规模约40余架，配套预算约90亿美元。值得注意的细节是，印尼飞行员已经提前来华接受相关改装培训，人员先行参训、战机后续交付，是国际军购项目真正落地的典型标志，绝非停留在口头层面的意向。

而且印尼空军此前已经列装了俄制苏27、苏30，美制F16，法制阵风等多款先进战机，歼10CE一旦正式入列，将让其成为少数集齐多主流航空大国主力战机的国家。一个东南亚区域大国做出这种选择，背后的市场参考分量不言而喻。

孟加拉国这边的采购进程也推进到了关键节点。孟方政府已经成立专项委员会，正式启动歼10CE采购的协议草案起草工作，外界披露的方案显示，拟采购规模约20架，总投入约22亿美元，其中8.2亿美元用于配套武器、人员培训、维护保障和物流体系建设。付款条件也设置得十分灵活，支持10个财年分期支付，对经费预算有限的孟加拉空军来说十分友好。目前双方正就最终细节开展磋商，距离正式签约仅一步之遥。

三、这条扩散链路，起点在巴基斯坦的实战化验证

你可能觉得，不就是传出了十几二十架的采购意向吗，有什么好大惊小怪的。

关键不在订单本身，而在于这个市场扩散的节奏是怎么形成的。

巴基斯坦是歼10CE的首个海外用户，战机交付列装后，在多次边境空中对峙和实战化对抗演练中，展现出了远超预期的作战性能，彻底打破了“中国战机没有实战经验”的外界质疑。今年1月，国家国防科技工业局发布的“2025年度国防科技工业十大新闻”中，正式将歼10CE的列装和实战化能力建设纳入其中，从官方层面确认了这款战机的成熟战斗力。这一仗，直接把歼10CE的国际口碑彻底打了出来。

然后是乌兹别克斯坦跟进。今年8月底，乌兹别克斯坦独立日庆祝活动的公开视频中，至少6架歼10C公开亮相，国防部相关表态中明确指出，这些战机是“保卫我国领空的现代化装备”。第二个海外用户的身份得到实锤落地。

再往后就是现在这一波：孟加拉国推进协议起草，阿塞拜疆展示定制化模型，印尼官宣交付时间节点。多个潜在客户在一年之内接连浮出水面。

这个背后是一条非常清晰的市场扩散链路：实战化表现打出口碑，同区域传统装备使用国率先跟进，预算有限的国家排上采购日程，已经有中式装备使用经验的老客户直接升级换代，最后区域大国基于战略考量下注采购。整个链路推进得十分顺畅，每一步都能找到对应的落地案例。

国际军火市场从来就认一个最朴素的逻辑：谁的装备在实战和对抗中表现更出色，谁的产品就会有更多买家排队咨询。歼10CE在公开对抗场景中，正面展现出了对标“四代半天花板”阵风的综合性能，这种广告效应花多少钱都买不来。法国媒体自己也公开承认，歼10CE正在成为阵风在全球中型战机出口市场上最强有力的竞争对手。

四、体系兼容加价格优势，这笔账谁都会算

还有一个所有买家都绕不开的核心原因：体系兼容。孟加拉国长期使用中国装备，后勤保障、训练体系、指挥链路全是中式标准。歼10CE进来就能无缝融入现有体系，不用推倒重来重建一套保障体系。阿塞拜疆也是一样的道理，枭龙战机和红旗9BE防空系统已经把中式空防体系的基础打通，再引进歼10CE就是顺水推舟。这不是单纯买一架飞机的事，是买一整套完整的体系化作战能力升级。相当于你手机、平板、电脑全用同一个生态，联动起来的作战效率比多套不同体系混用高出好几个档次。

价格更是绕不开的硬优势。阵风的全合同单价普遍在1.2亿到2亿美元之间，其中包含了大量配套服务和长期维护成本，歼10CE的综合采购和使用成本仅为同配置阵风的三分之一左右。同样的防务预算，买阵风只能装备一个中队，买歼10C能拉起一支规模更大、弹性更强的机队。对于大多数国家的空军来说，这笔性价比的账算起来十分清晰。

当然，歼10CE的出口之路也不是一帆风顺的。截至今年初，阵风的累计确认订单已经超过500架，客户涵盖印度、埃及、卡塔尔、希腊、阿联酋等近10个国家。阵风在出口市场上确实起步更早、存量订单更多。但歼10CE作为后来者，后续的增长速度和市场势头完全是另一番景象。

目前还有多个潜在采购意向尚未完全落地。阿尔及利亚正在和中国洽谈引进30到40架歼10CE，可能还配套预警指挥系统和数据链升级服务。埃及方面的采购传闻也一直没有中断，双方已经多次开展联合空中演习，为后续装备合作打下了基础。沙特虽然已经敲定了F35的采购大单，但巴基斯坦的歼10CE已经多次赴沙特参加联合空中演训，后续双方会不会进一步深化装备合作，仍有很大的想象空间。

五、结语：西方垄断的那道口子，正在被硬生生撕开

从巴基斯坦到乌兹别克斯坦，从孟加拉国到阿塞拜疆再到印尼，多个国家的选择背后，是全球中型战机市场格局正在被重新洗牌。

过去这个市场长期被西方产品垄断，现在中国制造的拳头产品正在一步步打进去。靠的不是低价倾销，是实打实的实战化表现和体系适配能力，硬生生撕开了一道此前被西方牢牢把控的市场口子。