明日双车齐发：65度大电池增程SUV+410km纯电小车，大众smart拼了

#华为乾崑携奕境X9重磅上市#​

兄弟们，明天车圈挺有看头，10月12日两台车撞一块：上汽大众ID.ERA 8X正式上市公布售价，65度大电池、800V、激光雷达标配的大五座增程SUV；smart精灵#2在巴黎车展全球首发，fortwo那台双门双座小车回来了，410km纯电续航。一边是合资大厂把增程和智驾往死里堆，一边是smart把品牌最招牌的小车重新捡起来，25万级家用和10万级个性小车两拨人都能盯。

ID.ERA 8X：65度大电池+800V，德系底盘这次真拼了

先说这台狠的。8X是ID.ERA家族第三款车，9月28日开预订，10月12日上市公布价格，四个配置：Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航。现在下订有三重权益：888元意向金抵5888元尾款、限量1万套豪华交车礼、优先排产提车，权益期到10月12日，锁单截止11月30日。

价格这块得说清楚：官方口径一直是"25万级"，具体数字没漏过。网上传的版本差挺多，从19.98万起、23万起、到顶配30万都有，也有机构预测主销23万—28万。参考9X限时权益价比指导价下调的节奏，正式权益价可能还有惊喜，但在价格落地前，这些全是推测，别当真。

电池是它最硬的牌。两套：51.1kWh和65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池。Pro两驱纯电373km、综合1567km；Max四驱纯电340km、综合1444km；Max长续航和Ultra长续航纯电直接451km、综合1602km。同价位理想L6纯电300km，问界M7增程纯电200km出头，8X一脚跨进450km级，日常通勤基本当纯电开，一周一充不夸张。全系800V，10%—80%快充约16分钟，还有3.5kW外放电，露营煮火锅够用。

增程器是大众自家的EA211 1.5T，105kW，热效率43%，米勒循环+VTG可变截面涡轮+350bar高压直喷，全球装机超2500万台，吃92号油，WLTC亏电油耗最低5.85L。这套东西在9X上验证过一轮，稳定性是卖点。

车身5020×1997×1750mm，轴距2970mm，比9X短187mm、轴距短100mm，纯正大五座没第三排，好处全给二排和后备厢。座舱15.6英寸2.5K中控+副驾双联屏，高通8295P，还有Smart Surface魔术屏，不用时融进木纹里，伸手才亮。Pro版就给Nappa全粒面真皮（母婴级认证）、前排10点按摩、前后排加热通风记忆、12L冷暖冰箱、W-HUD。Ultra再加前排双零重力座椅、后排电动腿托、23扬声器7.1.4全景声。

智驾是重头戏。全系标配Momenta R7世界模型+192线激光雷达，26个感知硬件，覆盖借道错车、三点掉头、绕行、环岛等29个场景，首发D2D车位到车位领航，上市即可用不用等OTA，9X老车主也能同步升级。底盘前双叉臂后五连杆，Max以上闭式双腔空悬，行程150mm，配连续可变阻尼和提前15米预瞄的智能魔毯；四驱380kW，零百4.6秒。同价位多数对手是"空悬+CDC"，带预瞄的真不多。顺便提一句，演员、上汽大众333车队车手李治廷出任了8X品牌形象大使。

smart精灵#2：fortwo回来了，3米以内唯一后五连杆

再说情怀这台。1998年问世的fortwo，双门双座、2.5米车长，全球卖超200万辆，2024年停产。smart转纯电后一路做大，#1、#3、#5一台比一台大，最招牌的双座小车反倒搁下了。现在它叫精灵#2，10月12日巴黎车展全球首发，国内计划11月中旬上市，9月10日已开早鸟，298元订金可退。

尺寸就是小：2751（带选装件2764）/1669/1555mm，轴距1875mm，车长不到2.8米，双门双座，延续"四轮四角"和悬浮车顶，封闭前脸配三角形大灯，红黑双色致敬经典。得房率78%，头部空间1000mm，后备厢172L，放倒隔板后421L。

动力在A00级挺能打：60kW后置单电机，0—50km/h加速3.8秒，35.8kWh宁德时代磷酸铁锂，CLTC 410km，30%—80%快充不超15分钟。底盘是意外之喜——前麦弗逊后五连杆独立悬架，3米以内量产车里它是独一份，梅赛德斯-奔驰团队联合调校，最小转弯半径3.35米，双向两车道掉头基本一把过。安全上高强度钢占比78%，扭转刚度39000N·m/deg，最多7个气囊含少见的远端气囊。

价格还是悬念，官方一点没漏，外界从9—10万到15—18万说法都有，多数声音倾向10万上下到15万之间。品牌层面得看清：smart在华销量已连续下滑，2025年约3.08万辆，主力还是精灵#1；同期蔚来萤火虫交付3.94万辆，电动MINI上市后也紧急降价。所以精灵#2这次回归，与其说是走量，不如说是把品牌最鲜明的特点拿回来，对手是电动MINI COOPER、菲亚特500e、欧拉好猫这类强调调性的精品小车。两座是硬门槛，家里只这一台车、要接娃满载的直接pass，它更适合通勤为主、家里的第二台车。

明天盯两件事

8X看最终定价能不能真给惊喜，权益价和指导价差多少，Pro版配置是不是真"入门即满配"；精灵#2看国内预售什么时候开，10万上下这个区间能不能站住。65度大电池增程SUV对上410km纯电小车，你更等哪台？评论区唠唠～

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文基于公开官宣信息整理，价格部分以官方正式公布为准，不针对特定品牌做商业评价。