内蒙古
平陆运河通航之后，广西人还要多久才能摆脱去广东打工的命运呢？广西人去哪里打工，主要看哪里有产业，人是跟着产业走的，而不是跟着运河走，除非这条运河能带来产业。
好消息是，平陆运河还没通航之前，就给广西带来了不少产业，比如2026年上半年，南宁市平陆运河经济带重点实施区域 新签5000万元以上项目133个，总投资565.63亿元；又比如2025年，平陆运河贵港经济开发区新签约招商引资项目10个，总投资约133.05亿元。
这些产业的落地，意味着平陆运河已经帮一部份人实现了不用去广东打工的梦想。
另外，这两年刷视频我还发现一个现象，那就是广东有很多工厂正在陆续往广西搬迁，这些工厂不说百分之百吧，最起码有一部分是奔着平陆运河来的，比如那些搬往贵港的工厂。
摆脱去广东打工的命运，以前只是广西人一个遥远的梦想，现在终于看到盼头了。
但是，目前从广西去广东打工的人口有600多万，基数实在太大了，指望一条运河在通航一两年内就让600多万人中的大部分回流是不现实的，这个过程可能需要五年到十年，甚至更长的时间。
但是把这600多万人留在老家，不是取决于时间，而是取决于以下两点：
第一、运河经济带的产业能不能真正成长起来，这些产业能否容纳足够多的就业岗位。
第二、运河沿岸工厂的薪资跟广东的薪资相比是否有竞争力，其实广西现在也有很多就业岗位，但是由于薪资不高，很多人跑广东去了。
另外，我们还要清醒的认识到，平陆运河并不能实现“三十年河东、三十年河西”这样一个愿景，广西和广东的卡位不会因平陆运河而相互转换，珠三角未来依然是华南地区的经济重心，广西或许可以承接珠三角一部分中低端制造业，但珠三角的高端制造业、高科技产业和金融产业等等，广西恐怕承接不了，也复制不了，未来广西高端人才的最佳选择可能依然还是“一张去往广东的车票”。
但是对于普通劳动力而言，平陆运河可以让一部分人从“必须去广东”变成“可以不去广东”，最起码可以让一部分妈妈回到老家陪伴自己的孩子，让孩子不再成为留守儿童。
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