提质创品向高端，是钢铁行业高质量发展的必由之路

来源：市场资讯

（来源：佛山市金属材料行业协会）

中国冶金报社2026年10月10日17:37

【编者的话】

提质创品向高端，是钢铁行业高质量发展的必由之路。面对新形势新要求，钢铁企业正加快从规模扩张转向质量效益，从中低端供给迈向中高端引领，以材料创新夯实制造强国根基。

本版聚焦的这批高端钢材新品，正是这一进程的生动注脚：耐蚀钢、超薄宽幅船板护航大国重器，多材料车身、电工钢赋能新能源汽车，航空轴承钢、起落架用钢支撑蓝天梦想，金属装饰板、数码彩印板扮靓美好生活……一块块“向新”的钢材，见证着钢铁行业以质取胜、以新图强的坚实步伐，为高质量发展注入强劲动能。

PART 01

轻量高强驰骋万里

宝武宝钢 多材料车身BCB EV Meta-M

面向新能源汽车高性能、轻量化、低碳化趋势，中国宝武宝钢股份牵头，宝武镁业、宝武铝业、宝武碳业等多家单位深度协同，创新研发出多材料车身（BCB EV Meta-M）。该方案集成先进汽车钢、镁合金、铝合金、碳纤维等多元材料及多项一体化创新技术，为行业技术升级提供可规模化落地的平台化解决方案。

BCB EV Meta-M整车重量为453千克（含四门两盖及部分内饰骨架），满足C-NCAP（中国新车评价规程）五星安全碰撞标准，实现了轻量化与高安全的双重突破。车身以吉帕钢®为主体，占比为62.2%，通过6项创新自研一体化技术、7项吉帕钢®应用，开发了8个大型钢制一体化零件，较同级别车型减重10%~20%。车门外板及翼子板采用6系铝合金板材，车门内板采用5系铝合金板材，减重约30%。发动机罩采用碳纤维复合材料，减重约50%。压铸镁合金应用于仪表板支架、方向盘、中控台支架等内饰件骨架，减重40%~50%，从车身用材、结构设计、制造工艺3个维度为产业链提供系统性技术路径。 （王翔）

首钢 超高强度无取向电工钢

首钢股份控股子公司首钢智新电磁材料（迁安）股份有限公司创新攻关研发的960兆帕级超高强度无取向电工钢，为高端高速电驱迭代升级和新能源汽车行业高质量发展提供了关键材料支撑。

首钢960兆帕超高强度无取向电工钢强度约为常规高强电工钢最高屈服强度的2倍，具备产业化制造、批次性能稳定等特点，实现了材料性能、制造效率与经济性的兼顾与平衡。应用该产品后，转子磁桥宽度可缩减约50%，在满足结构安全要求的同时有效抑制漏磁，可带动电机扭矩和功率提升15%以上，整体效率提高约0.3个百分点。更高的材料强度还为多样化转子拓扑设计夯实基础，进一步提升功率密度和材料利用率，为新能源汽车续航提升、动力增强和轻量化发展提供材料支撑。

在整车应用领域，首钢超高强度电工钢助力小米V8s超级电机实现27200rpm（每分钟转数）高转速应用，搭载该电机的小米SU7 Ultra在高负荷赛道工况下展现出优异的动力性能。（王斌 曾建涛）

PART 02

逐梦深蓝乘风破浪

鞍钢 油船货油舱用耐蚀钢

我国石油运输80%依靠船舶，高硫、高酸原油对油船货油舱腐蚀严重。日本曾推动国际海事组织（IMO）将油船货油舱用耐腐蚀高强船板纳入强制规范，形成垄断与壁垒。

为满足油船绿色化、低成本化、长寿化发展需求，鞍钢开发出油船货油舱用耐蚀钢，成为国内唯一一家具备耐蚀钢生产供应资质的钢企，牌号覆盖A、B、D及AH32、DH32、AH36、DH36等系列RCW钢种，最大厚度为50毫米。实船服役评价结果表明，该产品的腐蚀性能较常规钢提高2倍以上，满足IMO标准和船舶全寿命周期的运营要求。

该产品对下游转型升级作用显著：对船厂来说，免涂装省去货油舱涂层施工、检查与返修流程，缩短建造周期、降低建造成本；对船东来说，25年免维护大幅压减全寿命周期维护支出，提升船舶出勤率与运营效益；对航运业来说，免涂装与LNG（液化天然气）双燃料动力协同，助力船舶大型化、绿色化升级，为实现“国船国材”提供有力支撑。 （王帅）

南钢 船用超薄宽幅钢板

面向高端船舶升级需求，南钢践行“精”与“特”的理念，聚焦高强度、高韧性、耐低温、耐候等高附加值产品，形成船用结构钢、海洋工程钢、高热输入焊接钢、船用镍系钢、船用低温钢等全系列、多品种供应能力，覆盖极地科考船、重载破冰船、液化气体运输船、大型邮轮等各类船型与装备用钢需求。

针对邮轮等船型对重心与重量控制要求高的问题，南钢开发窄公差控制技术，稳定供应4毫米~6毫米薄板，破解“薄、平、稳”难题：厚度公差精准控制在头发丝直径量级，专用板形控制技术确保钢板平整如镜面；全流程质量追溯系统为每块钢板都建立了从铁水到成品的“数字档案”，确保性能稳定可靠。

在应用上，南钢先后向国产大邮轮“姊妹花”（国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”和第二艘“爱达·花城号”）独家供应钢板和型钢。国产大型邮轮总设计师评价南钢生产的高规格薄板是“造船工业的重大突破”，助力中国成功摘取造船业一颗新“明珠”。 （记者 邹启明）

PART 03

精密制造大显身手

大冶特钢 M50航空发动机主轴轴承钢与2100兆帕级超高强度不锈钢

依托中信泰富特钢集团一体化技术创新平台，大冶特钢历经10余年持续攻关，成功研发出M50航空发动机主轴轴承钢，并实现产业化突破。在研发过程中，大冶特钢瞄准成分精准调控、冶金洁净度提升、碳化物均匀化控制等核心难点，开展全流程工艺迭代创新，形成系列原创核心工艺，实现产品宏观品质与微观组织的系统性提升。经院士专家组鉴定，该产品核心技术性能达到国际领先水平。凭借稳定一致的实物品质与全链条严苛质量管控，M50航空轴承钢相继通过多家全球头部轴承及航空发动机制造企业认证。

超高强度不锈钢飞机起落架是飞行器起降、滑跑、停放的核心承力部件。面向新一代起落架高强、高韧、高耐蚀需求，大冶特钢联合相关单位，历时3年协同攻关，完成配方迭代、热处理工艺定型及百余项力学与环境耐久试验，成功研制出2100兆帕级超高强度不锈钢。该材料强度处于国际不锈钢第一梯队，断裂韧性优良，耐蚀性显著优于传统超高强度钢。该材料的装机应用，为同类航空新材料工程化应用提供了可借鉴的完整范本，对提升我国航空关键材料自主保障能力具有重要意义。（朱友松 倪燕红）

抚顺特钢 高氮高强马氏体不锈钢30Cr15Mo1N

2019年以来，沙钢集团抚顺特钢与中国钢研集团钢铁研究总院有限公司、中航工业第一飞机设计院联合组建项目攻关团队，历经5年不懈努力，反复试验，研制出我国新一代高氮高强马氏体不锈钢30Cr15Mo1N锻轧材，成功填补国内空白。

新一代高氮高强马氏体不锈钢30Cr15Mo1N依托国内智能制造成熟度最高的抚顺特钢的特冶、锻轧生产线，具有58HRC以上的高淬回火硬度，抗腐蚀性能比高碳铬不锈轴承钢440C提高了100多倍，接触疲劳寿命L10和旋弯疲劳强度远超过440C国际先进产品技术指标，完全满足AMS5898航空标准的技术要求。产品历经中国四大海域挂片抗腐蚀试验、零部件性能测试、型号装机验证，均达到设计标准要求。

预计“十五五”期间，30Cr15Mo1N钢将赋能于深海、极地、船舶、电力、石化及航天等特殊应用领域，还将逐步推广到医疗、食品、刀具等行业。 （王凯）

钢研总院 商用大飞机高品质低成本大规格超高强度钢

依托国家大飞机重大专项，中国钢研集团钢铁研究总院有限公司（简称“钢研总院”）全面对标波音、空客材料制造标准和供应商认证程序，提出按照同一标准、同一工艺、同一质量、同一价格、同一认证的技术思路，系统开展了C919大型客机起落架主体材料300M超高强度钢超大规格棒材的研制和认证工作，突破了“全类别超低杂质元素控制技术”“超大尺寸棒材均质化制备技术”等关键技术，成功研制了使用工况应力水平下平均疲劳寿命超过300万次的大规格高品质低成本300M钢材料，实现了对全类别14种杂质元素的严格控制。同时，钢研总院建立了覆盖5大关键工序、10个关键工艺参数（KPP）和20个核心性能指标（CPP）的商用飞机起落架用300M钢过程控制技术体系，实现了关键工艺参数可预测、可控制、可重复、可追溯，连续30炉批强度Cv值≤1%，通过起落架供应商德国利勃海尔认证，满足适航审定要求。该产品已在国际一流航空企业实现产业化应用。 （厉勇）

东特股份 NAK80工模具钢

沙钢集团东北特钢股份公司（简称“东特股份”）研发生产的高级镜面时效硬化塑料工模具钢NAK80（对应国标10Ni3MnCuAl），主要应用于消费电子、内饰高尖端配套领域。

国内精密注塑采用国产NAK80预硬化钢制作笔记本外壳、连接器模具，省去了淬火、回火等热处理环节，降低了热处理风险，高纯净度及组织硬度均匀性满足光学级透明级模具要求，且模具制造周期缩短20%，尺寸合格率提升至99%以上。NAK80电渣模块应用于汽车顶灯、日行灯等透明模具，蚀刻性好，蚀纹均匀，且有助于降低材料成本。采用NAK80制作的多腔注塑模，配合慢走丝和低温去应力工艺，型腔圆角无裂纹、表面质量均匀细致，大幅度降低修模频次。

产品形状从轧制盘条、圆钢、扁钢到锻造大型圆钢、模块，实现全规格覆盖，具有预硬化硬度均匀性好、组织细致均匀、镜面加工性优良、等效性和冲击韧性优良、极佳的加工性和尺寸零变形等突出特点。 （赵璇）

PART 04

建筑家居不只颜值

大河金属 金属装饰板

在苏州河钢彩涂研发中心项目中，河钢集团大河金属实现产品的全场景落地，整栋建筑的屋面、墙面、门窗、柜体、吊顶全部采用一体化钢板，成为园区亮眼的零碳地标。

消费者可自由挑选钢板纹理与色彩：素雅温润的高洁净白灰、沉稳大气的星耀黑、清新自然的草绿，还有细腻的布纹、质朴的鲁松木纹理。多种饰面可与实木、玻璃等材质混搭融合，实现“工业精度”与“居家温度”的平衡。

大河金属的金属装饰板产品以“零甲醛、零污染、节能环保、耐腐蚀、耐磨损、易清洁”的六大优势得到消费者的高度认可。一位来自南京的业主深有感触：“金属橱柜使用半年，油污一擦即净，相比传统木质板材，打理起来省心很多。”

此外，金属基材不吸水、不膨胀，有效地解决传统木质材料在潮湿环境下变形、发霉、腐烂的顽疾。无论是南方梅雨季节，还是北方供暖期，或者是地下车库的潮湿环境、厨卫空间的高湿场景，产品都能保持稳定的性能和良好的外观，使用寿命可达20年以上。 （刘玉红）

梅钢 数码彩印“洛神板”

近年来，从商用建筑的“主题化外饰”到文旅项目的“场景化营造”，再到住宅空间的“个性化内饰”，客户对钢板的需求转向“颜值+内涵”的双重追求。中国宝武宝钢股份梅钢数码彩印产品——“洛神板”应运而生。

“洛神板”的诞生，堪称一场“微米级的艺术创作”：带钢先经过特殊表面处理，去除杂质、优化肌理，为后续“作画”打下平整的“画布”基础；随后，数码打印技术精准喷射油墨，将设计图上的每一根线条、每一抹色彩，都原封不动地复刻在钢板上；最后，特殊透明涂层与覆膜层的“双重加持”，既保证了图案12年以上的户外耐候性，又能防止施工与搬运中的磨损。

“洛神板”不仅能抵御户外风雨的侵蚀，而且采用标准化安装设计，可独立拆卸维护，降低后期运维成本。即便是1T弯曲的极限加工，涂层也不会开裂脱落。文旅项目用它打造主题场馆，不必担心日晒雨淋导致图案褪色；住宅社区用它装饰公共空间，不必担心长期使用后的维护难题；交通枢纽用它营造文化氛围，不必担心人流密集带来的磨损。 （杨景成）

编辑 | 陈灿