吉林
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最新建设进度（分两段）
一期（钢都花园站—墨水湖公园站）
2026年5月1日已经正式通车，全长35.32km，23座车站。
途经青山、武昌、洪山、汉阳，串联武昌站东广场，可换乘4、5、6、7、8、11、16号线，单程约58分钟 。
二期江北段（墨水湖公园→十里铺→汉口站→科普公园→钢都花园）
剩下14座车站，也就是环线最后的缺口，目前土建、轨道、车站装修、空载试运行全力冲刺，目标是实现全线闭环画圆。
二期通车后，整条59.9公里大环完整成型，打通汉口后湖、古田、汉口火车站片区，实现三镇同环。
超级工程难点
这条线是世界级施工难题：2次下穿长江、1次下穿汉江、2次穿湖，52处下穿既有地铁、建筑。江底隧道最深埋深40多米，在密集老城区地下掘进，风险极高 。
线路核心价值
1. 两大铁路枢纽纳入环线：武昌站、汉口站全部串进环线，未来跨区换乘不用挤市中心核心地铁。
2. 18条地铁可换乘，建成后武汉地铁从放射型，升级为环网交织格局，全网换乘能力提升约25%，大量跨江通勤时间缩短半小时以上 。
3. 汉口后湖、古田、四新、白沙洲、青山，跨三镇通勤不再必须绕行2号线、4号线，大幅缓解市中心地铁客流压力。
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