北京
一台预售价不到18万的SUV，座舱里塞进了24GB运存和256GB存储。这个数字放在手机上不算稀奇，放在车机上，是另一回事。
奇瑞捷途全新旅行者7将于10月14日正式上市。官方在上市前放出的核心信息，集中在智能座舱这一块：TOUROS 3.3 AI智能座舱、骁龙8255高阶座舱芯片、24GB运存加256GB存储，再加一块15.6英寸2.5K中控屏。
座舱堆料，堆到了什么程度
骁龙8255是这套座舱的算力底座，24GB运存和256GB存储是配套。车机内置的是讯飞星火智能AI大模型，语音交互的底层能力由此而来。
这套组合的逻辑不难理解：车机正在被当成一台长期在线的智能终端来做，运存和存储的规格直接决定了它能同时跑多少应用、能缓存多少本地数据。
该车已于9月23日开启预售，共7款车型，预售价区间14.99万至17.99万元。
智驾和动力，两条线并行
智能辅助驾驶方面，新车搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，采用端到端大模型。
动力提供三种选择：
- 1.5T汽油版，匹配7速双离合变速箱
- 2.0T汽油版，搭载8AT变速箱
- 1.5T插电混动版，匹配3挡DHT变速箱，配备45.12kWh宁德时代电池组
插混版本的CLTC工况纯电续航为251公里，综合续航1400公里。
车身尺寸方面，长宽高分别为4827mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm。
座椅和音响，冲着露营场景去
舒适性配置上，捷途旅行者7配备“12层舒云座椅”，支持八点气动按摩和十向电动调节。座椅放倒后可形成两米长的平整空间，官方称之为“大床模式”，对应露营、休憩这类使用场景。
音响系统为23扬声器的“伯牙之音”全景声方案。
越野能力方面，全系标配XWD全自动智能四驱系统，提供7+X一键越野模式，系统可自动完成扭矩分配与限滑脱困，7种固定驾驶模式覆盖城市与户外场景。
从座舱芯片到智驾芯片，再到插混续航和越野配置，这台车的配置单拉得很长。10月14日上市后，最终定价会决定这套堆料能换来多少订单。
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