北京
遂宁火车站北站房内，旅客正在检票。刘作鹏 摄
10月11日，全新建设的遂宁火车站北站房正式投入运营，原老站房及进出站口停止使用。
全新亮相的遂宁站北站房。刘作鹏 摄
遂宁站北站房以“碧水清荷，化茧成蝶”为设计理念，提取遂宁宋瓷国宝“荷叶盖罐”造型意象。北站房总面积2.1万平方米，候车大厅面积0.6万平方米，设1920个座椅，其中重点座椅144个，充电座椅304个，普通座椅1472个，充电吧台2处。站房还配备20部扶梯、13部直梯，设6个进站检票口、2个出站检票口。此外，站房内综合服务台可提供问询、票务、遗失物品招领等一站式服务，商业餐饮区域方便旅客候车使用。
站房以“上进下出”模式组织客流：进站采用高架候车模式，旅客乘电扶梯上至高架候车厅检票。出站旅客乘电扶梯下至地下出站厅，无缝换乘公交车、出租车、社会车辆。
遂宁站北站房站内设施。刘作鹏 摄
北站房投用的同时，南站房建设正加快推进，计划2027年9月底建成。届时，全新的遂宁站站房总面积将达到3.5万平方米，最高聚集人数由2500人提升至5120人，站场总规模由3台9线扩展至6台16线。
遂宁站北站房站内。刘作鹏 摄
遂宁站是成达万高铁的枢纽车站之一，设置达成铁路普速场和成达万高铁高速场。成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，2027年通车后，遂宁站作为该线中间站还将承担成达万高铁旅客到发任务，届时遂宁至成都将有望实现半小时直达。
此次停止使用的遂宁站老站房于1998年1月随达成铁路通车投用，已连续运营28年。(川观新闻记者 阚莹莹 川观新闻遂宁观察 吴洵怡 刘作鹏)
来源：川观新闻
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