北京
渤海轮渡（603167）在10月9日召开的2026年半年度业绩说明会上表示，针对上半年经营压力，公司正积极培育新能源车滚装运输等新增长点，巩固先发优势并布局新能源重卡新赛道。
公司2026年半年报显示，上半年实现营业收入7.22亿元，同比下降0.8%；归母净利润5476.62万元，同比下降46.09%；扣非净利润-832.21万元，同比由盈转亏。
行业方面，2026年上半年渤海湾客滚运输货运市场延续疲软，同业运力增加及航空、高铁竞争加剧。三季度为传统旺季，公司正通过优化航线及运力布局、加大客货营销、提升船舶周转与载运率等措施推动经营改善。
公司将业绩下滑归因于燃油价格上涨、车客实载率下降以及私募基金公允价值变动损失等。
降本增效方面，公司强化预算刚性约束，严控管理及销售费用，深挖岸电应用与航行模式优化的燃油降耗潜力，扩大自修与备件复用，以数字化驱动智慧船舶与票务系统研发，各项措施已全面落地，阶段性成效逐步显现。
新能源车滚装运输方面，公司已通过“绿安通”“绿安达”“绿安平”三艘船舶升级改造破解渤海湾新能源车过海瓶颈，设立全资子公司大连海峡航运有限公司，推动业务专业化、市场化运营，后续将巩固先发优势并布局新能源重卡新赛道。
渤海轮渡回复称，面对货运市场疲软态势，公司将全力保障利润获取，措施包括优化运力布局、动态调整客货船舶配比、加大客货营销力度、深耕大宗货源及季节性特色货源、推进货车网售及“公转水”多式联运、强化降本增效等。
就现金流状况，公司表示，上半年营业成本同比增长5.08%，经营活动产生的现金流量净额同比减少24.60%，但短期内没有船舶升级改造资本开支计划，目前的现金流状况能够支撑日常营运。
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本文源自：市场资讯
作者：知叙
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