北京
飞友消息，美国航空公司一架波音737客机疑似漏油，起飞后紧急返航。航空公司后来安排另一架飞机执行航班，最终延误17小时10分钟。
图：美国航空公司737-800客机 网络图片
图：飞行轨迹
拉总查证发现属实，这是一架波音737-800，并不是737 MAX。网络资料显示它的注册号是N812NN，机龄17年。10月5日它执行AA1239航班任务从波士顿起飞前往芝加哥，机上载有160名乘客和机组人员。在爬升到30000英尺高空时，飞行员怀疑2号发动机（右侧）漏油，遂要求紧急返回波士顿。
737是中短途飞机没有放油口，好在航程不长可能当时落地重量不超标。从飞行轨迹上看，这架737-800直接就返回了波士顿机场，没有盘旋耗油。一些报道说它落地之后立即关闭了2号发动机，拉总认为应该不是严重漏油。漏油超过阈值必须在空中关机。2025年瑞安航空一位飞行员因为“略高于阈值”未在空中关机，结果就惹事了。
飞机漏油不算特别罕见的事故，但问题主要在喷油口附近，极少在管路上。喷油口是高温高压部件技术难度极高，出现问题在所难免。多年前一位飞友在北京首都机场跑道边看飞机时，也曾遇到深圳航空一架737漏油，大家赶忙打电话，后来它备降在郑州了。
飞机加油时左右平衡，若一侧消耗过快可以怀疑漏油，超过规定阈值时需要采取措施。飞机还有一种漏油是“润滑油泄漏”，可通过监测压力判断。飞机的润滑油与汽车机油作用相同，但体量大得多，737一般需要40多升（双侧）。
美国航空公司按照载客量是美国和全球头号航司，波士顿曾经是它的重要基地。但现在波士顿机场被达美和捷蓝掌控，美航飞机并不多。因此调拨飞机来解决此事时，竟然花费了将近一天时间。
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