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路虎揽胜运动纯电版官图发布:黑化姿态更运动,性能对齐V8,2027年交付

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来源:市场资讯

(来源:车联新生态)

日前,路虎揽胜运动纯电版官图正式发布,并同步在印度市场开启预订。新车整体延续了揽胜运动家族的经典轮廓,并未进行激进的纯电专属造型改动,而是通过细节处的黑化处理与专属设计,强化了运动与性能气息。


外观方面,纯电版首次采用扎达尔灰哑光车漆,搭配熏黑撞色车顶、后视镜以及22英寸专属锻造轮毂,轮毂盖印有EV标识,同时配备全黑中网、发动机盖通风孔和黑色高光车标,相比在售燃油版常规的镀铬套件,视觉效果更为凶悍。车身侧面依然保留悬浮式车顶与贯穿式腰线,隐藏式门把手降低风阻。值得注意的是,纯电版的车身行驶高度较燃油版车型降低了15毫米,整体姿态更加低趴,进一步强化了性能属性。


内饰延续家族豪华运动风格,配备仪表屏和尺寸更大的中控屏,保留中央扶手区档杆,包裹大面积高等级饰面材料。部分版本还提供红色座椅与黑色车身的经典性能配色组合,兼顾豪华质感与运动氛围。


动力方面,新车采用前后双电机组成的全轮纯电驱动系统,综合功率达到550马力,峰值扭矩850牛·米,零百加速仅需4.5秒,性能表现与车系中的V8燃油车型持平。电池容量为118.5kWh,CLTC最高续航600公里。同时,新车基于800V高压电气架构,支持最高350kW直流快充,电池从10%充至80%仅需22分钟,充电10分钟可补充220公里续航。


越野能力方面,新车保留了路虎标志性的全地形能力,涉水深度达900毫米,最大可攀爬45°陡坡,并配备四轮转向、动态空气悬架、主动侧倾控制系统等。此外,工程师还为新车开发了专属模拟声浪系统,弥补内燃机声浪缺失带来的驾驶氛围感。

据悉,新车预计将于2027年第一季度开启交付。

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