在最近的阿塞拜疆 ADEX‑2026 防务展上,一架歼‑10CE 一比一全尺寸模型赚足眼球,垂尾喷涂阿塞拜疆国旗,机身还有总统签名复刻,机翼下配套挂载霹雳‑15E、霹雳‑10E 导弹。
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一般海外展会大多只用缩小比例模型,直接上全尺寸样机还印上他国国旗,这种操作在国产战机外贸里并不多见,看得出中航工业对拿下这个客户抱有很高期待。
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很多人会疑惑,阿塞拜疆已经引进枭龙 Block3,还有钱再买歼‑10CE 吗?其实巴方宣称的 40 架订单包含远期意向,现阶段确认采购的是 16 架。阿塞拜疆空军手上大批米格‑29、苏‑25 都已经老旧待淘汰,完成 16 架枭龙换装之后,还空出十多架战机的替换缺口。
枭龙已经让阿塞拜疆接触到中式战机的武器、维护体系,后续再引进定位更高端的歼‑10CE,培训、弹药保障的阻力会小不少。
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虽说枭龙 Block3 属于四代半,可作为轻型战机,在作战半径、载弹量、电子战能力上,和中型机歼‑10CE 仍存在差距,两者搭配可以形成高低组合,就像巴基斯坦空军的配置思路。
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当然刷上国旗不等于订单已经板上钉钉,更多是一次高调的商业展示。阿塞拜疆还需要权衡军费预算,以及地区各方的外交因素。
如今歼‑10CE 外贸路子越走越宽,乌兹别克斯坦已经接收,孟加拉国采购流程也在推进,如果阿塞拜疆能够敲定,意味着这款国产中型战机,将进一步打开南高加索市场。
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