19岁中国小伙手搓纸飞机可飞98.43米、滞空31.2秒，打破尘封16年的外国选手垄断纪录

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一张普通的A4纸能飞多远、多久？来自中国的青年纸飞机爱好者给出了震撼世界的答案——飞行最远距离98.43米、空中滞空31.22秒，两项吉尼斯世界纪录先后在2025年12月和2026年2月被同一批中国少年改写。

98.43米：距离纪录逼近百米大关

2025年12月28日，上海嘉定上海汽车会展中心室内展馆，19岁的华东师大在校学生刘力文在第九次投掷中，将一架名为"Research"（天问）的纸飞机如银箭般掷出。在开阔、无风的场馆环境中，这架标准A4纸折成的飞机平稳滑行，最终测量距离定格在98.43米（322英尺11英寸），正式超越美国团队2022年12月创造的88.318米原纪录，将这项吉尼斯世界纪录向前推进了近10米。

吉尼斯世界纪录官方于2026年1月19日确认了这一成绩。纪录认证页面显示，挑战团队核心成员为刘力文、唐帅、杨仕安、黄一舟、乔宇晨、王承昊，平均年龄仅17岁，最小的黄一舟年仅15岁。

这项纪录的演进史本身就是一部全球航空爱好者的极限竞赛：1985年58.82米→2003年63.19米→2012年美国"苏珊"69.14米→2022年4月韩马联合团队"猎豹"77.134米→2022年12月美国"马赫5标枪"88.318米→2025年12月中国"Research"98.43米。

31.22秒：滞空纪录打破15年垄断

时隔仅一个半月，这支青年团队再次出击。2026年2月11日，在江苏昆山体育中心体育馆内，由饶翀逸、王承昊、唐帅、刘力文、杨仕安、贾思熠、潘秭辰七人组成的中国团队，向"纸飞机飞行时间最长"吉尼斯世界纪录发起挑战。

挑战当日，主投手饶翀逸先用自研机型"Wind Voyager-UR"投出29.53秒打破旧纪录，随后改用王承昊设计的"天应（Unite）"机型，将成绩刷新至31.15秒。连续五十余次全力投掷后饶翀逸体力透支，替补投手刘力文身着此前创造距离纪录时的上衣登场，投出31.22秒的最终成绩。

吉尼斯世界纪录于2026年3月正式确认这一成绩，原纪录为日本挑战者户田拓夫2010年12月19日创造的29.2秒（机型"空中之王/Sky King"），该项纪录尘封长达15年。

从QQ群走出的"少年工程师天团"

这支两破世界纪录的队伍，起源于一个叫CPAC（China Paper Aircraft Community，中国纸飞机社区）的QQ交流群，由当时17岁的学生杨仕安创建。群里的少年们因共同的纸飞机爱好从线上走到线下，逐渐形成了分工明确的"少年工程师团队"。

团队分工缩影：杨仕安负责整体统筹；刘力文既是设计者也是主力投手；唐帅承担折叠与制造；王承昊参与机型结构优化；乔宇晨、黄一舟负责现场调校。

"这不仅是力气的问题，而是纸张材质、折叠结构、空气动力学和投掷技巧的综合结果。"刘力文在接受采访时反复强调这一点。

为攻克极限，这群少年做了一系列"专业级"动作：

• 自学空气动力学：刘力文从初三暑假开始系统钻研，用Blender做3D建模迭代机型，其室外原型机"May9"能飞到150米开外，再收敛为室内合规版"Research"

• 百种纸张测试：团队测试了上百种纸张，最远机型最终选用约100g的偏硬纸张，用3D打印透明夹板解决运输保存中的受潮变形问题

• 棒球式投掷训练：刘力文专门练习棒球转体发力，还在湖边打水漂训练手腕精细控制，将出手时速稳定在132公里/小时，避免出手时扭坏机翼

• 极致工艺要求：折叠必须对称、纸层尽量压薄、开翼用尺子固定找平而非手掰、机尾保留小上翘（升降舵）

两次挑战也并非一帆风顺——2025年8月和10月的两次距离挑战均告失败，10月6日那次纸飞机甚至已越过原纪录线却因环旋飞回，最终距离88.318米仅差不到1米。正是这次挫败推动了唐帅用3D打印夹板、刘力文与王承昊同步优化机型结构，才换来12月28日的破纪录一投。

命名里的中国意蕴

刘力文将最远机型命名为"天问"，取义人类对于天空、宇宙的探索；滞空机型命名为"天应"，取"一问一应"之意。王承昊在破纪录后说："我们只是想证明，中国人设计的纸飞机同样可以站在世界之巅。"

从一张A4纸到两项吉尼斯世界纪录，这群平均年龄不到20岁的中国少年，用热爱、协作与坚持，在方寸纸翼间写下了属于新时代中国青年的创新注脚。正如杨仕安所言，这项挑战的本质是"人类对简单事物极限的探索"。

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