天津
比亚迪为啥不去美国卖车？副总裁一席话，让多少出海企业竖起大拇指！
做买卖最怕啥，不是对手太强，也不是本钱不够，而是你刚把摊子支起来，人家规则说变就变。比亚迪执行副总裁李柯10月8号在新加坡说了句大实话，公司暂时不打算去美国卖乘用车，原因就六个字：看不清，等不起。
这话搁在三十年前，老外听了准得笑话咱中国人胆子小。可放在今天，谁笑谁还不一定呢。
李柯原话是这么说的，做生意得有确定性和可预见性，这样才能控制局面再投资，可地缘政治那玩意儿，你永远搞不懂他们什么角度、在干什么。翻译成咱老百姓的话就是，人家棋盘今天摆这边，明天摆那边，你押哪边都可能踩雷。
比亚迪的车早就在美国跑了，商用车2010年就进去了，大巴车在美国不少城市跑得欢着呢。可乘用车这块，人家愣是按住不动，这叫什么，这叫“有所为有所不为”。
有人该问了，美国市场那么大，一年卖一千多万辆车，比亚迪真舍得放着肉不吃？看看数据就明白了，今年9月比亚迪海外销量18万辆，同比翻了一倍半还多，占总销量的将近四成。巴西、泰国、匈牙利工厂一个接一个投产，车卖到全球六大洲121个国家和地区。
美国那扇门关着，人家早从别的窗户翻出去了，而且翻得挺利索。
再说美国那边啥情况，众议院七十多个议员联名写信，要求政府拦住中国车企，连从墨西哥绕道的路都想给你堵死。关税加到百分之一百，软件硬件限制一层套一层，2027年禁软件，2030年禁硬件，时间表都给你排好了。这哪是做生意的地方，分明是给你挖好坑等着跳呢。
比亚迪副总裁看得透透的，与其进去被人当靶子打，不如先把能种的地种好。这脑子比那些一窝蜂往火坑里跳的明白太多了。
还有个事挺有意思，李柯说比亚迪在香港的股票被严重低估了，因为比亚迪是家工程公司，不光是造车的。这话啥意思，就好比你村里有个木匠，大家都以为他只会打板凳，其实人家还会盖房子、修机器、造桥梁，本事大着呢，可工钱还按板凳算。
一个企业值多少钱，不能光看它眼下卖啥，得看它背后那套功夫练了多少年。
老话讲得好，强龙不压地头蛇，可要是地头蛇自己在那折腾来折腾去，龙也没必要非往那口井里钻。东边不亮西边亮，南边下雨北边晴，世界大着呢。
王传福说五年内要做到全球最大车企，这条路肯定不是顺着美国高速路开过去的。比亚迪的选择说到底就一句话：你那边锣鼓喧天看不明白，我这边稳扎稳打先把桥搭好。等哪天水清了，船自然就过去了。
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