天津
铃木又有新动作了！据经销商透露，轻骑铃木可能在10月底举办新车发布活动，而此前完成工信部变更申报的2026款US125，也成为了关注对象。不过发布车型尚未最终确认，毕竟同期还有UY125X的消息，究竟谁先登场，还得等官方揭晓。
先看US125的变化，最大的升级就是新增博世前轮ABS，刹车依旧采用前碟后鼓结构。虽说现在ABS早已不是什么稀罕配置，但对于这台主打复古通勤的小踏板来说，终于算是补齐了一块短板。
与此同时，新车取消了脚启动机构，不过安装位置有所保留。外观基本延续现款的复古设计，没有大刀阔斧地调整，至于会不会增加新配色，目前还没有明确消息。
动力方面，依旧搭载124cc单缸风冷发动机，最大功率6.9kW，峰值扭矩10N·m，标定最高时速90km/h。说白了，动力还是熟悉的配方，想要激情基本没戏，但日常买菜、上下班代步完全够用。
车身方面，座高745mm、整备质量110kg、轴距1285mm，整体比较轻巧，对新手和小个子骑手也比较友好。
油箱容积5.9L，官方公布的低油耗数据为1.6L/100km，不过实际综合油耗通常更高，按2.0—2.2L计算，一箱油跑260公里左右还是有机会的。
但话说回来，US125这次升级也有遗憾。风冷发动机、前碟后鼓、智能配置相对简单，放在如今竞争激烈的125踏板市场，确实算不上出彩。尤其面对不少配备双碟刹、智能互联功能的国产车型，铃木的配置更新显得有些保守。
当然，US125的卖点本来也不是配置堆料，而是复古颜值、经济省油以及成熟的动力平台。
最后就看价格了！ 如果新增ABS后还能守住万元左右的门槛，依旧有一定吸引力；如果价格明显上涨，消费者恐怕就要好好掂量一下了。
那么问题来了，新增ABS的铃木US125，你觉得卖多少钱才合适？
#摩托车#
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