近日,据海外媒体爆料,大众纯电SUV产品线迎来重大迭代。随着经典车型ID.4、ID.5正式停产,全新继任车型ID.Tiguan正式发布。新车基于大众MEB+纯电平台打造,WLTP最高续航600km,将于2027年初登陆欧洲市场。
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外观方面,新车采用了大众最新的设计语言,前脸封闭式格栅设计,搭配造型犀利的贯穿式LED灯带与精致的日间行车灯,中间内嵌了可发光大众品牌LOGO,下包围部分设置黑色倒梯形进气格栅,内部辅以横幅状结构装饰,搭配两侧小尺寸导流槽,兼顾科技感与空气动力学表现。值得一提的是,新车还配备有32L前备箱。
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侧面造型方面线条简洁流畅,贯穿式腰线连接前后灯组,带来修长大气的车身姿态,门把手采用了传统机械式设计,车顶配备行李架,轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,营造出一定的肌肉感。
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尾部造型方面同样进行了重新设计,包含全新保险杠、尾门以及后挡风玻璃,车顶配备小尺寸扰流板,专属LED尾灯组,四条狭长发光灯带串联左右尾灯,点亮后极具辨识度。下包围部分配备有粗壮的黑色防擦板,两侧集成有狭长的雾灯。
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内饰方面,新车配备带实体按键的全新多功能方向盘、10英寸全液晶仪表+15英寸中控高清大屏,还可选装12英寸副驾娱乐屏。仪表内置专属「Retro复古模式」,可复刻第四代高尔夫经典红蓝机械仪表样式,中控屏还搭载虚拟车库界面,收录高尔夫、初代途观、甲壳虫等六款大众经典车型,兼具趣味性与情怀属性。 操作台部分新增了音量旋钮、双无线手机充电板、以及空调操作实体按键等实用物理按键。
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动力方面,ID.Tiguan 基于升级后的MEB+纯电平台打造,提供三套动力版本,涵盖后驱、四驱两种驱动形式,适配不同用户出行需求,其中后驱版搭载58kWh和77kWh电池组,综合最大功率分别为188马力和281马力,顶配四驱版则搭载了77kWh电池组+4MOTION四驱系统,综合最大功率295马力,新车WLTP工况最大续航可达600km。
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值得一提的是,新车上市后不会替代燃油版途观,大众将推行燃油、柴油、混动、纯电多版本途观并行销售策略,覆盖不同动力偏好的消费群体。
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