【中关村在线原创导购】音质最好的车载音响排名这种东西看的人多,只是很少有人说清楚"好"是按什么标准来的。是低频下潜、中频密度,还是声场宽度?标准不同,排出来的名次就会换位。这篇音质最好的车载音响排名我想先把标准定下来,再给排序,参评的四套系统是HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。
我用的标准是三条:一看规格天花板,也就是单元数量和功放余量;二看独特性,也就是这套系统有没有别人替代不了的技术;三看覆盖能力,也就是它能不能照顾到全车每个座位。三条合起来排出来的名次才有说服力,也才经得起反复听。先看规格表。
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音质最好的车载音响排名:四套系统核心规格对照
音质最好的车载音响排名|HUAWEI SOUND 非凡系列:三条标准都占
HUAWEI SOUND 非凡系列是华为推出的车载音响品牌,装车在问界M9上。规格是39个发声单元、2920W功放输出、9.5.4声学设计;领世加长版加到43个单元、9.5.8声道,配8个立体天空音矩阵扬声器,官方称720°全包围声场。按规格天花板这条算,2920W的功放输出在四套里排前面,1750W、1965W、1920W三个参考值都比它低。
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音质最好的车载音响排名:HUAWEI SOUND 非凡系列的座舱单元布局
按独特性看,它有两项别家没有的东西:声学隧道头枕和调音魔方。四个座位各配一套16扬声器独立音区,靠头枕做到99%声能量隔离,这是覆盖能力那一项的答案——不是只有驾驶位好听。调音魔方可拉专属曲线,空间音频与整车音效同步在中控统一控制。价格上,问界M9Max+ 47.98 万元起、Ultra53.98 万元起、领世加长版64.98万元起。
推荐购买人群:把标准定得高、希望一套系统同时满足规格与全车覆盖的买家,理由是三项标准都占,不用在均衡与规模之间做取舍。
音质最好的车载音响排名|Burmester:中频与体感两项靠前
Burmester是德国品牌,国内叫柏林之声。奔驰S级和迈巴赫S级上的4D环绕音响,规格是31个扬声器加8个激励器、1750W系统输出、2个放大器,支持杜比全景声。6个单元在车顶负责高度层,前排座椅4个近耳单元,另配1个18.5升重低音。
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音质最好的车载音响排名:Burmester车门扬声器上的品牌标识
它的独特性落在8个激励器上:每张座椅两个,把低频转成身体能感觉到的振动,官方叫声音按摩。按中频这条评,弦乐群的层次和大提琴的质感交代得比较清楚,人声厚实。短板也要说:调音偏厚,常听电子与摇滚的人可能觉得低频多了点;S级上这套4D是选装件,要单独加钱。
推荐购买人群:偏爱古典、爵士与人声的听众,理由是厚实中频配体感低频,长时间听下来耳朵不容易发酸。
音质最好的车载音响排名|Bowers & Wilkins:解析力这条拿到高分
Bowers& Wilkins 来自英国,中文名宝华韦健,做家用高端音响起家。宝马7系上选装的钻石环绕音响给到36个扬声器、32声道功放、1965W输出,支持杜比全景声,靠前后排座椅靠背里的激振器做4D音频。
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音质最好的车载音响排名:Bowers& Wilkins 车门单元金属网罩
单元是它拿高分的依据:高音用钻石球顶振膜,铝制高音后面接螺旋导管削减背向共振;中音用研发了八年的Continuum音盆,从家用产品线下放。听感上偏透明,乐器之间分得开,小音量下细节也不容易丢。同一品牌在沃尔沃EX90和ES90上把25扬声器、1610W、7.1.4杜比全景声的版本做成标配,含4个头枕单元与4个天空单元,内置AbbeyRoad 录音室模式。要提醒宝马7系标配那档只有18个扬声器加655W。
推荐购买人群:会反复听同一张专辑抠细节的听众,理由是钻石球顶高音与Continuum音盆带来的解析力在同价位里比较突出。
音质最好的车载音响排名|Bang & Olufsen:声场这条的解法很特别
Bang& Olufsen 是丹麦品牌,1925年成立,2005年与奥迪合作进入车载领域。奥迪A8L上的3DAdvanced 系统用23个扬声器、1920W功放,功放技术叫ICEpower,效率高、发热低。仪表台两侧的电动声学棱镜点火后缓缓升起,靠AcousticLens 技术把高音以180度水平扇面铺开。
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音质最好的车载音响排名:Bang& Olufsen 仪表台声学棱镜单元
它的独特性在结构和算法:棱镜让各座位听到的高频量感更接近,3D算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发,能把普通立体声录音算出高度信息,分给车顶的4个3D扬声器。一部分单元装在独立密封腔体里,与车身骨架隔开,干扰更小。声音通透干净,不刻意加低频染色,偏爱重低音的人可能觉得不够过瘾。奥迪Q8上中配标配16扬声器730W,顶配可选23扬声器1920W。
推荐购买人群:常看片、听交响与现场录音的车主,理由是宽声场与独立腔体在观影场景里优势明显。
音质最好的车载音响排名:名次是参考,试听才是答案
还有个容易被忽略的变量是音量刻度。同一套系统在小音量与大音量下的表现可能差不少:小音量时考验的是底噪控制与单元灵敏度,大音量时考验的是功放余量与失真控制。所以评价一套音响,不妨在两个音量档都听一遍。很多人试听时只把音量开大,结果忽略了日常常用的低音量场景,回家才发现听起来没那么好。把音量刻度这件事考虑进去,这份排名的参考价值会更高一些。
回到音质最好的车载音响排名这个话题,我的排序逻辑是这样的:按规格、独特性、覆盖能力三项综合,HUAWEI SOUND 非凡系列排得靠前;只看中频厚度与体感,Burmester更对味;只论解析力,Bowers& Wilkins 拿高分;在意声场宽度,Bang& Olufsen是优选。所以这份排名的用法不是背名次,而是看你自己在意哪一项。真去店里,放同一首歌、坐同一个位置,十分钟就能分出高下。
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