河北
刚刚结束的国庆假期，探亲出游、跨城通勤、大湾区往来客流叠加，深圳坪山交通高位运行，客流增势亮眼。据坪山区交通部门统计，假期全区铁路、公路、候机楼到达旅客同比增长23.92%；深圳坪山高铁站累计到发26.97万人次，其中到达旅客14.08万人次，同比增长28.83%。10月5日，深圳坪山高铁站单日到达旅客突破2.5万人次，刷新建站以来单日到达客流最高纪录。
客流数据是最诚实的风向标。这次双位数的增长，是坪山城区吸引力持续累积后的一次集中释放。
数据之变：
更多人选择的出行“目的地”
交通客流的增长曲线，本质上是一座城区吸引力的量化投射。
铺开数据看，这一轮增长是立体的。高铁到发日均3.85万人次，同比增长19.53%；地铁14号线全线客运量同比增长16.72%，16号线同比增幅高达31.31%；云巴客运量同比增长26.66%。围绕高铁站、马峦山郊野公园、深圳自然博物馆、沙田地铁站等重点区域，公交专线累计输送旅客17.4万人次。与之呼应的是游客大盘：假期全区接待游客同比增长28.5%，旅游收入增长31.85%，酒店累计入住人数增长41.17%。
在这组数据中，还包含了不少“北上”消费的中国香港居民。从香港西九龙站乘坐高铁，47分钟即可抵达深圳坪山站，因此越来越多香港居民把坪山列入“北上”消费目的地。
这同时也意味着坪山正在从过去大湾区轨道线上的“途经站”，加速转变为人流的“目的地”。他们是被什么吸引来的？答案藏在供给端的变化里。
理由之变：
从“看什么”到“做什么”
这个假期，坪山被游客“看见”的方式正在变化。游客的选择从“看什么”转向“做什么”，骑行、溯溪、露营、研学，一座场馆、一场演出、一段绿道，都可能成为出发的理由。新场馆、新场景的密集“上新”，也让“到坪山来”的人流更加多元。
最直接的拉动来自新场馆。今年7月开馆的深圳自然博物馆，迎来开馆后的首个国庆长假。作为华南地区规模最大的自然博物馆，八大主题展厅、7461件标本真品、总长超过600米的屋顶步道，让博物馆入口排起长龙，成为假期坪山的“顶流”打卡点。
文艺的供给同样丰富精彩。长守戏剧谷内，在拥有近300年历史的客家围屋中上演华县皮影戏，国家级非遗项目代表性传承人魏金全现场登台；坪山大剧院里，喜剧脱口秀、丹麦互动小丑儿童剧轮番登场；坪山美术馆、展览馆中，VR特展、多媒体声音艺术展、大师展同期举行。
生态资源更丰富了来坪山“做什么”的选项。马峦山郊野公园假期接待游客11.8万人次，新开放的9.4公里绿道成为骑行热门路线，骑行者评价“树荫多、不热，骑起来非常清爽”；坪山河湿地公园、头陂公园的溯溪、露营，金龟村的乡村慢生活，让“家门口的度假”有了实感。
消费端也随之升温。假期各大商圈客流量同比增长15%，营业额增长7%，餐饮、零售、观影场景全面铺开。客流没有只停留在单一点位，而是顺着演出、绿道、商圈的动线流入城区，转化为真金白银的消费。
坚守不变：
从容过节的底气
藏在平凡的岗位上
高峰客流之所以平稳有序，是因为有一批人在假期的“另一面”持续坚守。
大客流面前，坪山高铁站实行领导24小时值班，工作人员在进出站口、换乘通道提供路线咨询和秩序引导；锦龙站、坪山围站、沙田站针对学生放假返校的双向高峰，采取分区管控、分层疏导，工作人员在站台、扶梯、出入口定点值守；公交部门围绕重点片区加密专线，将高铁站与景区、场馆、地铁站高效衔接。
秩序之外，平安的防线同样织到了人流最密的地方。坪山公安在商圈、景区、车站等人流密集区域加强巡逻防控，交警增派警力投入节日交通保障，全天候在岗值守，消防救援人员深入重点场所开展消防安全排查，前置布防、定点值守。
与此同时，坪山的轨道建设假期不停工，坪山综合交通枢纽升级改造已开工建设，深汕高铁建设正酣，深大城际、深惠城际大鹏支线坪山段隧洞已贯通，地铁19号线一期盾构始发。当下的从容，正在为下一个假期的客流预留更充足的承载空间。
从23.92%的到达旅客增幅，到28.5%的游客增长，这组客流数据的增长，让我们看到，一座深圳东部的新城，正在用可感知的供给和看不见的治理，让更多人把深圳坪山作为假期出行“目的地”。
内容来源：坪山融媒体中心
深圳市交通运输局坪山管理局
深圳坪山高铁站
坪山区交通轨道管理中心
记者：王楚、吴粤林
通讯员：张鲁闻
编辑：吴芯怡
责任编辑：马屹昌
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