辽宁
苏州东站是江苏省首个地下高铁站，也是全国首座支持350公里时速高铁不减速通行的地下枢纽，定位为“长三角产融新门户、苏州东南副中心”，是苏州当前在建的核心交通工程。
基础区位信息
车站选址位于苏州工业园区桑田科学岛核心区，具体地址为创苑路与广贤街交叉路口往东南约170米，紧邻地铁2号线、6号线桑田岛站，北接独墅湖大道，南临吴淞江，周边聚集了苏州实验室、国家生物药技术创新中心等一批重大科创载体。
️ 核心建设参数
• 总建筑面积约25.02万平方米，站场规模为4台9线，其中通苏嘉甬场2台6线、城际场2台3线，总投资约178亿元。
• 截至2026年9月，S4区3200吨钢结构工程已完成首吊，站房超深基坑顺利封底，片区综合能源中心已取得施工许可证，整体建设进度符合预期。
• 项目采用“三维空间”复合供地创新模式，地下枢纽、地上业态与空中生态有机串联，形成“枢纽藏于地下、活力绽于地上”的折叠城市形态，该供地模式已获全国推广。
独特枢纽优势
它是全国首个集高铁、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四轨合一”的地下高铁枢纽，可实现不同轨道交通线路的无缝衔接换乘：
• 主线接入通苏嘉甬高速铁路，同步配套如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路。
• 地下直接连通苏州地铁2号线、6号线桑田岛站，高铁出站闸机步行3分钟即可换乘城市地铁。
• 如通苏湖城际采用160公里时速地铁化运营，最短3分钟一班，可快速串联苏州北站、苏州园区站，彻底重构苏州东部通勤格局。
投用与运营规划
车站计划2027年与通苏嘉甬高铁同步建成启用，远期预计日发送客流可达18万人次，将成为苏州东部对接长三角的核心门户，大幅缩短苏州工业园区去往浙江、苏北方向的通勤时间，为周边科创产业集群提供最强交通支撑。
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