肯沃斯稳居重型卡车销量榜首，澳洲市场数据出炉：9月小幅反弹但整体降温持续

澳大利亚商用车市场9月迎来久违反弹。根据卡车工业委员会（TIC）最新T-Mark数据，当月新车交付量重回3000辆以上，达到3362辆，较8月的2989辆增长12.5%，但仍比2025年9月的3878辆低13.3%。

9月数据为疲软的第三季度收尾。7月至9月，行业共交付重型车辆9707辆，同比下降14.8%。年初至今，市场持续下行，2026年前九个月累计销量为29233辆，较2025年同期的33727辆减少13.3%，少交付4494辆。

TIC首席执行官托尼·麦克马伦在评论第三季度表现时指出，生活成本压力继续抑制消费支出和货运活动，柴油价格高企和利率压力则限制运营商资本投资。“澳大利亚新卡车市场在2025年大部分时间已呈下行趋势，这一趋势延续至2026年，”麦克马伦表示。“卡车工业委员会预计，2026年剩余时间内这些因素不会明显缓解，但我们仍对2027年新卡车销量恢复强劲保持乐观。”

9月整体制造商排行榜中，五十铃再次位居榜首，重型、中型和轻型卡车合计交付863辆；若计入轻型商用车，梅赛德斯-奔驰以295辆总销量排名第二。

重型卡车

重型卡车继续成为卡车市场中最具韧性的板块。2026年9月销量为1124辆，较8月的1060辆增长6.0%。同比来看，重型卡车交付量较2025年9月的1221辆下降7.9%，减少97辆；但第三季度该板块同比仅下降4.2%，减少137辆。年初至今，重型卡车销量为9733辆，较2025年前九个月下降7.9%，减少830辆，表明主要货运和干线运输车队更新仍相对稳健。

肯沃斯以247辆交付量稳居重型卡车榜首，沃尔沃以208辆锁定第二，五十铃以136辆登上领奖台。斯堪尼亚以119辆领跑中游，其后是日野（84辆）、马克（72辆）和UD卡车（60辆）。扶桑（46辆）、梅赛德斯-奔驰（43辆）和达夫（38辆）跻身前十。

再往后，西星登记28辆，依维柯（15辆）、曼恩（13辆）、福莱纳（8辆）和丹尼斯鹰（7辆）紧随其后。

2026年9月重型卡车销量：
肯沃斯：247
沃尔沃：208
五十铃：136
斯堪尼亚：119
日野：84
马克：72
UD卡车：60
扶桑：46
梅赛德斯-奔驰：43
达夫：38
西星：28
依维柯：15
曼恩：13
福莱纳：8
丹尼斯鹰：7

中型卡车

中型卡车板块显现长期下滑可能放缓的迹象。2026年9月销量为457辆，较8月的404辆增长13.1%。同比来看，该板块较2025年9月下降10.0%，减少52辆，降幅远小于今年早些时候的急剧收缩。然而，整体形势依然严峻：第三季度中型卡车交付1285辆，同比下降22.8%；年初至今销量为3602辆，较去年同期暴跌31.7%，减少1674辆。

五十铃在中型卡车领域的主导地位在9月达到新高，其299辆交付量占该板块全部销量的65.4%。扶桑以76辆位居第二，日野以25辆排名第三。梅赛德斯-奔驰以13辆位列第四，沃尔沃（12辆）、现代（11辆）、依维柯（7辆）、曼恩（6辆）和UD卡车（4辆）紧随其后。福田（2辆）、达夫（1辆）和肯沃斯（1辆）完成榜单，丹尼斯鹰连续第二个月销量为零。

2026年9月中型卡车销量：
五十铃：299
扶桑：76
日野：25
梅赛德斯-奔驰：13
沃尔沃：12
现代：11
依维柯：7
曼恩：6
UD卡车：4
福田：2
达夫：1
肯沃斯：1
丹尼斯鹰：0

轻型卡车

轻型卡车板块出现强劲的春季反弹。2026年9月交付1029辆，较8月的849辆增长21.2%。尽管环比大增，同比仍较2025年9月的1283辆下降19.8%，减少254辆。第三季度销量总计2861辆，较2025年第三季度落后29%。年初至今，轻型卡车交付8534辆，较去年前九个月下降13.9%，减少1379辆，该板块不太可能在年底前弥补这一差距。

五十铃再次领跑该板块，交付428辆，占据41.6%的市场份额。日野以177辆保持第二，扶桑以138辆锁定第三。菲亚特以102辆强劲位列第四，依维柯（96辆）紧随其后。梅赛德斯-奔驰交付32辆，福田移动（30辆）随后。其余少量贡献来自LDV（9辆）、现代（6辆）、雷诺（4辆）、福田（4辆）、福特（2辆）和大众（1辆）。

2026年9月轻型卡车销量：
五十铃：428
日野：177
扶桑：138
菲亚特：102
依维柯：96
梅赛德斯-奔驰：32
福田移动：30
LDV：9
现代：6
雷诺：4
福田：4
福特：2
大众：1

轻型厢式车

厢式车板块（3.5吨及以上总重）9月势头回升，交付752辆，较8月的676辆增长11.2%。同比来看，厢式车交付量较2025年9月的866辆下降13.2%，减少114辆；第三季度销量为2227辆，较去年同期下降7.8%，减少178辆。年初至今，该板块交付7364辆，较2025年下降7.7%，减少611辆，是市场中降幅最温和的板块。

梅赛德斯-奔驰以207辆交付量勉强保住厢式车榜首，领先LDV的202辆。福特以111辆锁定第三。菲亚特以78辆位列第四，大众（69辆）和雷诺（50辆）紧随其后。再往后，依维柯登记32辆，标致以3辆完成榜单。

2026年9月轻型厢式车销量：
梅赛德斯-奔驰：207
LDV：202
福特：111
菲亚特：78
大众：69
雷诺：50
依维柯：32
标致：3

来源：TIC，编译：提加编辑部