北京
2026年9月28日，由长安汽车主导的国家标准GB/T 48217-2026《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 电动汽车》正式发布。作为该项国家标准的第一起草单位，长安汽车以多年技术积淀，引领中国新能源汽车全生命周期碳管理体系建设，助力中国汽车产业绿色转型。值得一提的是，长安汽车不仅主导电动汽车整车碳足迹国家标准，还同步深度参与动力电池、驱动电机碳足迹系列国家标准编制，构建起“整车-电池-电机”三位一体的电动汽车产品碳足迹核算体系。
本次发布的电动汽车碳足迹量化国家标准采取“全生命周期”的视角，覆盖电动汽车产品从“摇篮”到“坟墓”的全过程碳足迹，包括上游原材料与外购零部件获取、整车生产制造、分销、整车使用和末期报废处置等生命周期阶段，突破以往仅关注车辆行驶阶段排放的局限，与国际主流碳足迹核算方法学接轨。
该标准立足我国电动汽车产业发展现状与供应链结构特点，构建了一套科学、严谨、可操作的量化方法体系，为电动汽车行业开展碳足迹管理、破除国际碳壁垒提供坚实的标准化支撑。本次国家标准落地，不仅填补了我国在电动汽车碳足迹管理领域的标准空白，更有力支撑电动汽车产业链开展精细化温室气体管控，帮助企业识别关键碳排放环节，引导低碳设计、低碳生产、低碳消费，助力行业持续向绿色低碳转型。标准实施后，还将进一步增强我国在全球碳足迹规则制定中的话语权，推动形成更加完善的国际碳足迹管理体系。
长安汽车始终践行“绿色低碳”发展，将低碳理念融入研发、制造、供应链管理全业务流程。在研发端，长安汽车持续推出低能耗的新能源产品，能耗目标定位行业前10%，保持能耗处于国际一流水平；在制造端，长安汽车持续开展工厂节能降碳，逐步推进绿色工厂全覆盖；在供应链端，长安汽车带动上游零部件伙伴开展碳盘查，打造绿色供应链生态。
面向未来，长安汽车将持续加大绿色低碳领域投入，并携手行业伙伴，全面落地国家标准要求，应用于产品开发与生产实践，同时持续参与更多汽车低碳、新能源、智能网联领域标准研究，以标准化创新驱动产业高质量发展，助力我国“双碳”目标落地，推动中国新能源汽车高质量走向全球市场。
文字：谭召召 李燕
图片：付小茜 李燕
编辑：麻均凯
审核：蹇武君 王志白
(长安汽车 动态宝)
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