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全球纯电暴涨61%、中国交付超9万台,奔驰三季度数据电动化加速度

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我们从官方获悉,梅赛德斯-奔驰集团第三季度乘用车及厢式车销量达491700台,纯电动汽车销量创下新高。中国市场方面,三季度交付新车超90500辆。这份成绩单的含金量,需要放在全球汽车行业加速电动化转型、中国市场竞争白热化的大背景下来审视。奔驰作为传统豪华品牌的代表,其三季度销量数据不仅反映了自身的经营状况,也在一定程度上折射出豪华车市场的发展趋势。


https://tieba.baidu.com/p/11092255699

纯电车型成为最大亮点

具体来看,梅赛德斯-奔驰乘用车2026年第三季度全球销量407200台。其中最值得关注的是,乘用车纯电车型(BEV)销量创下新高,全球共计售出68400台,较去年同季度增长61%,较2026年第二季度环比增长29%。

61%的同比增长和29%的环比增长,这两个数字放在任何一个汽车市场都是相当亮眼的表现。尤其是在当前全球电动车市场增速放缓、部分品牌甚至出现销量下滑的背景下,奔驰纯电车型能够实现如此幅度的增长,说明其电动化产品正在被越来越多的消费者接受。https://tieba.baidu.com/p/11092302295

从产品层面来看,奔驰近年来在纯电领域的布局逐渐进入收获期。从EQS、EQE到EQB、EQA,再到全新一代纯电车型的陆续推出,奔驰已经构建起覆盖轿车和SUV多个细分市场的纯电产品矩阵。而基于MMA平台打造的新一代纯电车型,在续航、充电效率和智能化方面都有显著提升,这为销量的持续增长提供了产品基础。


https://tieba.baidu.com/p/11092372979


交付超90500辆,长轴距GLE成新增长点

中国市场方面,梅赛德斯-奔驰三季度交付新车超90500辆。中国作为奔驰全球最大的单一市场,其表现对奔驰全球销量有着举足轻重的影响。在豪华车市场竞争日趋激烈、中国品牌高端化不断加速的背景下,奔驰能够在中国市场保持超9万台的季度交付量,体现了其品牌号召力和产品竞争力。

值得关注的是,此前9月份,国产奔驰长轴距GLE迎来正式上市,共推出5款车型,售价区间为59.98-76.78万元。车辆定位为中大型SUV,搭载2.0T/3.0T动力系统以及4MATIC四驱系统,车内配备三个12.3英寸高清显示屏组成的超联屏。同时,新车还将搭载Momenta R6强化学习大模型,后续通过升级搭载Momenta R7世界模型。https://tieba.baidu.com/p/11092396913



长轴距GLE的国产上市,是奔驰深耕中国市场的重要举措。GLE作为奔驰SUV家族的明星车型,此前一直以进口方式在中国销售。国产长轴距版本的推出,不仅降低了购买门槛,也通过加长轴距更好地满足了中国消费者对后排空间的需求。59.98-76.78万元的售价区间,让它直接对标宝马X5L、奥迪Q7等国产豪华中大型SUV。从配置来看,三个12.3英寸高清显示屏组成的超联屏和Momenta大模型的搭载,显示出奔驰在智能座舱和智能驾驶领域的持续投入。

电动化转型:从“油改电”到“纯电原生”的跨越

奔驰三季度纯电车型销量创下新高,并非偶然。回顾奔驰近几年的电动化战略,可以清晰看到一条从“油改电”向“纯电原生”转型的路径。https://tieba.baidu.com/p/11092763076

早期,奔驰的纯电车型多基于燃油车平台改造而来,在空间布局、续航表现和智能化体验上存在一定妥协。随着EVA平台和MMA平台的推出,奔驰开始转向纯电原生平台开发。新平台带来的优势是全方位的:更合理的电池布局、更长的续航里程、更快的充电速度,以及更符合纯电车型特点的智能化架构。


https://tieba.baidu.com/p/11092786445

与此同时,奔驰在充电网络建设上也在持续投入。在中国市场,奔驰与宝马合资成立的充电网络公司已经开始运营,为纯电车主提供更便捷的补能体验。充电基础设施的完善,是消除消费者购买纯电车型顾虑的关键一环。

此外,奔驰在智能化领域的投入也在加大。Momenta R6强化学习大模型的上车,以及后续Momenta R7世界模型的升级计划,表明奔驰正在智能驾驶领域加速追赶。在中国市场,智能化已经成为豪华车竞争的核心维度之一,奔驰在这方面的持续投入,有助于其保持竞争力。

奔驰的挑战与机遇

尽管三季度销量数据表现不错,但奔驰面临的挑战同样不容忽视。

从全球来看,电动车市场的增长速度正在放缓,部分市场的补贴退坡对需求产生了一定抑制作用。同时,特斯拉和中国品牌在电动车领域的强势表现,给传统豪华品牌带来了不小的竞争压力。奔驰需要在产品力、定价和用户体验上持续提升,才能在激烈的市场竞争中保持优势。https://tieba.baidu.com/p/11092789671

从中国市场来看,中国品牌的高端化进程正在加速。比亚迪仰望、蔚来、理想、问界等品牌在30万元以上市场不断发力,对奔驰等传统豪华品牌形成了直接冲击。奔驰需要在智能化、电动化和服务体验上展现出足够的差异化优势,才能守住市场份额。

从机遇来看,奔驰拥有百年品牌的深厚积淀、全球化的研发和制造体系,以及在豪华车领域积累的丰富经验。这些优势不是新势力品牌短期内能够复制的。随着纯电产品矩阵的不断完善和智能化水平的持续提升,奔驰有望在电动化转型中走出一条属于自己的道路。https://tieba.baidu.com/p/11093018052

梅赛德斯-奔驰三季度全球销量491700台,中国市场交付超90500辆,纯电车型销量创下新高,同比增长61%。这份成绩单表明,奔驰的电动化转型正在取得实质性进展,纯电车型正在成为其销量增长的重要引擎。

与此同时,国产长轴距GLE的上市,为奔驰在中国市场注入了新的活力。随着更多纯电车型和智能化技术的导入,奔驰在中国市场的表现值得期待。当然,面对日益激烈的市场竞争,奔驰仍需在产品、服务和用户体验上持续精进,才能在全球最大的汽车市场保持领先地位。https://tieba.baidu.com/p/11093034428

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